• USD 59.28 +0.28
  • EUR 69.65 +0.13
  • BRENT 63.87 +0.83%

Порты стран Прибалтики продолжают терять грузооборот

Фото: Raigo Pajula.

Несмотря на рекордный грузооборот литовского морского порта в Клайпеде и нефтеналивного терминала Бутинге, общие показатели в странах Прибалтики за год значительно снизились. В целом общий грузооборот уменьшился на 12%, сообщает портал BaltNews.lt.

Крупные порты стран Восточной Балтики начали 2016 год значительным снижением объемов деятельности — наибольшие потери несёт Латвия. Падает оборот крупнейших в Прибалтике портов в Риге и Таллине — на 13,8% и 16,5% соответственно. Самые крупные потери понёс Вентспилский порт, где грузооборот снизился на 18,7%. Даже большинство небольших гаваней Латвии и Эстонии, кроме Лиепаи (+5,8%), в этом году обрабатывают меньше грузов.

Грузооборот эстонского порта Силламяэ в нынешнем году оказался меньше на 4,5%. Ряд экспертов-аналитиков охарактеризовали эти показатели как «нокдаун для Прибалтики».

За первые четыре месяца небольшие порты Латвии обработали 502,2 тыс. тонн грузов — это на 0,9% меньше, чем в прошлом году. Из маленьких гаваней Латвии лучше всего чувствует себя Скулте — его грузооборот в этом году на 3,1% больше, чем в 2015-м. Сильнее всего (на 9%) грузооборот упал в порту Мерсрагс. Политолог Александр Носович отмечает: «Какой-то общей тенденции, которая объясняла бы текущее положение всех прибалтийских портов, не прослеживается. Скорее, на их развитии отражаются все факторы, влияющие последние несколько лет на экономику этой части Балтийского региона. Это инфраструктурное размежевание между Россией и балтийскими странами, строительство новых и модернизация старых портов на российском Северо-Западе, сохраняющаяся заинтересованность в прибалтийской транспортно-логистической инфраструктуре со стороны Белоруссии, санкции и контрсанкции, экономический кризис в России и негативное влияние этого кризиса на экономику соседних стран. Но, безусловно, в имеющейся статистике нет ни намёка на экономический оптимизм и возможность рекордных показателей в ближайшем будущем».

Отметим, что порт в Клайпеде, напротив, пока демонстрирует рекордные показатели по грузообороту. Достигнув в 2015 году очень успешного результата, Клайпеда начала и 2016 год с положительной отметки. В первом квартале этого года в порту обработано 9,962 млн тонн грузов, что на 10,2% больше, чем в январе-марте прошлого года.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2016/05/25/porty-stran-pribaltiki-prodolzhayut-teryat-gruzooborot
Опубликовано 25 мая 2016 в 13:38
Все новости

12.12.2017

Загрузить ещё
Аналитика
Одноклассники
Нажмите «Нравится»,чтобы
читать EurAsia Daily в Facebook
Нажмите «Подписаться»,чтобы
читать EurAsia Daily во ВКонтакте
Спасибо, я уже с вами