В Керченском проливе специалисты начали восстановление временной опоры рабочего моста, которая пострадала от навала турецкого сухогруза, передает РИА Новости. В настоящий момент демонтируются сваи.
19 марта временная мостовая конструкция получила сильные повреждения — отмечалось, что капитаном сухогруза, повредившего опору, был гражданин Турции. На сухогруз «Лира» наложен арест — он останется в порту Таганрога до решения по выплатам компенсации. Подрядчик строительства уже подал иск на сумму 35,5 миллиона рублей к собственнику «Лиры».
Сейчас работы ведутся с плавучего крана — водолазы, используя специальное оборудование, демонтируют сваи пострадавшей опорной конструкции. Далее будут установлены четыре новые сваи. Ремонтные работы проводятся с применением новых технических решений. Протяженность второго рабочего моста — 1,8 километров, ориентировочные сроки его восстановления — июнь текущего года.
Мост через Керченский пролив является одним из самых важных инфраструктурных проектов с момента воссоединения Крыма с Россией. Сейчас основной транспортной артерией, связывающей полуостров с материковой Россией, является паромная переправа через Керченский пролив. Новый Керченский мост станет самым протяженным в стране, его длина составит 19 километров. Ожидается, что до декабря 2018 года объект будет открыт для автомобильного движения, а затем — и для железнодорожного.
В Раде инициировали обращение к Зеленскому с требованием снять Сырского
США терпят поражение: Крупнейшее сражение со времен разгрома нацистов Красной армией
Херсонский областной суд приговорил украинского агента к 13 годам тюрьмы
За невозвращенцами следят по GPS: Норвежские олени слишком зазимовали в России
Зигмар Габриэль: Европа ничем не рискует, если пойдет на переговоры с Россией
Депутат: российские удары могут за две недели лишить Украину выхода к морю