Со дня катастрофы самолета Ереван-Сочи минуло 10 лет, но вопросы остались

Ровно 10 лет назад, 3 мая 2006 года, потерпел крушение самолет авиакомпании «Армавиа», являющейся на тот момент национальным авиаперевозчиком Армении. Лайнер А-320 выполнял в этот день рейс из Еревана в Сочи.

На подлете к международному аэропорту Сочи самолет пропал с экранов радаров, не долетев 6 км до аэропорта. Все находившиеся на его борту 105 пассажиров и 8 членов экипажа погибли. На борту самолета находились 77 граждан Армении, 26 граждан России, 1 гражданин Украины и 1 гражданин Грузии. В поисковых работах на месте катастрофы приняли участие свыше 500 специалистов и около 40 судов, в том числе отряд спасателей МЧС России «Центроспас», а также оперативная группа МЧС.

По данным ГУГА Армении, авиалайнер находился в отличном техническом состоянии и управлялся опытным экипажем. До этой авиакатастрофы самолет осуществил более 14 376 полетов, проведя в воздухе более 28 234 часов.

При этом проводивший расследование Межгосударственный авиационный комитет (МАК), руководимый Татьяной Анодиной, пришел к выводу, что причинами трагедии стали погодные условия и человеческий фактор. Некоторые специалисты авиационной отрасли тогда высказывали сомнения в правдоподобности указанной версии. Вскоре после катастрофы ряд СМИ со ссылкой на бывшего пилота авиакомпании «Армавиа» распространили информацию о присутствии на борту неких криминальных элементов и о произошедшей перестрелке. В дальнейшем СМИ России и Армении неоднократно сообщали о претензиях авиакомпании к выводам МАК, который официально опроверг данные о перестрелке.

Необходимо подчеркнуть, что самолеты этого типа считаются очень надежными. Практически весь процесс пилотирования и контроля полетных данных автоматизирован. А-320 может принять на борт до 179 пассажиров.

Катастрофа в ночь на 3 мая над Черным морем стала первым случаем крушения А-320 в России.