Федеральное авиационное управление (FAA) США выпустило распоряжение в котором говорится о необходимости устранить дефекты в двигателях на нескольких десятках самолетов Boeing 787 Dreamliner, сообщает CNN. Речь идет о двигателях типа GEnx-1B PIP2. В них был обнаружен дефект, который FAA описало как «вопрос сферы безопасности».
«Потенциальная возможность отказа обоих двигателей в полете является неотложным вопросом сферы безопасности», — говорится в документе FAA.
Директива агентства связана с итогами расследования инцидента который произошел 29 января с Boeing 787 на высоте чуть более 6 км.
«Из-за наледи лопатки начинают тереться о корпус вентилятора, что приводит к вибрации двигателя», — пояснил CNN официальный представитель General Electric (компании-производителя двигателей) Рик Кеннеди.
В случае, который рассматривало агентство, это привело к отключению одного из двигателей. Самолет успешно приземлился при втором работающем двигателе.
В FAA отмечают, что «если проблема не будет устранена, это может привести к повреждению двигателя во время полета и невозможности быстро запустить его вновь».
Директива агентства затрагивает 176 самолетов Boeing 787 Dreamliner, которые эксплуатируют 29 авиакомпаний по всему миру. 43 из них эксплуатируются в США, FAA ожидает, что другие страны также последуют примеру американского агентства в вопросе с двигателями Boeing 787.
Boeing, в свою очередь, сообщила, что авиакомпания совместно с General Electric также исследовала этот вопрос и сотрудничает с FAA, чтобы полностью решить его.
Следует отметить, что Российские перевозчики Boeing 787 не закупали.

Популярная российская стендап-комик в 43 года составила завещание
Безответственные сволочи: Украинский историк ответила Стуббу насчет ударов по России
Умерла несравненная «королева кантри» Долли Партон
Главный раввин Украины отчитал киевского за готовность взять на поруки Мудрую
Украина медленно проигрывает России, заявил экс-министр обороны Федоров
Вашингтон попросил Киев на время визита директора ЦРУ не атаковать север России
Евросоюзу нет дела до сланцевой нефти Эстонии: через пять лет в ней не будет смысла