Остатки литовского торгового флота сбывают с молотка

Суда обанкротившегося предприятия «Литовское морское пароходство» (ЛМП) выставлены на продажу, сообщает портал BaltNews.lt. 31 марта, в ходе первого аукциона, удалось продать одно судно — находящийся в Клайпедском порту корабль Deltuva сбыли неназванному покупателю за 1,75 млн евро. Начальная цена судна составляла 1,542 млн евро.

Отметим, что в августе 2015 года тема судна Deltuva занимала первые страницы ведущих СМИ из-за разразившегося скандала, связанного с его арестом, инициированного самими же моряками. Причина заключалась в том, что сотрудники «Литовского морского пароходства» долгое время не получали ни заработной платы, ни отпускных, ни иных положенных по закону выплат. Всего компания задолжала своим работникам более 1,5 млн евро, а общий долг пароходства составляет около 20 млн евро.

23 июля прошлого года судоходная компания объявила о банкротстве, однако на следующий день правительство решило спасти пароходство — за счёт создания холдинга, в который бы входила и компания «Литовские железные дороги». Деньги, полученные по кредиту от «Литовских железных дорог», были потрачены на погашение срочных долгов предприятия — однако моряки так и не получили заработной платы. В январе 2016 года предприятие окончательно разорилось, в результате чего 200 человек (последние из тех, кто еще числился в штате компании) лишились работы, а Литва потеряла остатки национального флота.

Другие четыре судна компании ЛМП — все, что осталось от некогда большого флота, — продать пока не удалось. Суда предложено продать по следующим начальным ценам: Venta — 1,904 млн евро. Romuva, Voruta и Raguva — по 1,632 млн евро за каждое. Ряд экспертов полагает, что распродажа судов пароходства не увенчается успехом и товар не найдёт своего покупателя. «Я сомневаюсь, что на суда компании-банкрота найдутся покупатели и инвесторы, желающие вложиться в морской бизнес. Суда, продаваемые с молотка на аукционе, — неходовые», — сказал директор Судовой ассоциации Литвы Гинтаутас Кутка.