31 марта 1889 года в Париже конструктор Гюстав Эйфель водрузил на вершине собственного сооружения французский флаг — Эйфелева башня открылась для посетителей.
Сегодня конструкция Эйфелевой башни — самая узнаваемая архитектурная достопримечательность Парижа. Она известна во всем мире как символ Франции. Сам же конструктор называл ее просто — 300-метровой башней, хотя фактически ее высота составляет 324 метра. Строительные работы продолжались в течение двух лет, двух месяцев и пяти дней (с 28 января 1887 года по 31 марта 1889 года), их выполняли 300 рабочих. Рекордным срокам возведения способствовали чертежи чрезвычайно высокого качества с указанием точных размеров 18 038 металлических деталей, для сборки которых использовали 2,5 млн заклёпок.
▼ читать продолжение новости ▼Началось все с того, что французские власти решили устроить всемирную выставку в память столетнего юбилея Французской революции. Городская администрация Парижа попросила известного инженера Гюстава Эйфеля разработать проект сооружения, которое служило бы символом этого события. А тот недолго думая представил для рассмотрения свои чертежи 300-метровой железной башни, которые до этого момента пылились у него в столе. Уже 18 сентября 1884 года Эйфель получил совместный со своими сотрудниками патент на проект.
▼ читать продолжение новости ▼Примечательно, что Эйфелева башня первоначально задумывалась как временное сооружение. Ее целью было служить входной аркой Всемирной выставки, которая прошла в Париже с 6 мая по 31 октября 1889 года. По прошествии двадцати лет после выставки башню планировали демонтировать, о чем с тем же Эйфелем был заключен предварительный договор. Но позже от запланированного сноса сооружение спасли радиоантенны, которые были установлены на самом верху.
1 мая 1886 года был открыт конкурс архитектурных и инженерных проектов, которые должны были определить архитектурный облик будущей Всемирной выставки. В этом конкурсе участвовали 107 претендентов, но большинство работ в той или иной степени повторяли проект башни, предложенный Эйфелем. В итоге проект Эйфеля стал одним из 4-х победителей, хотя он и не избежал критики за чрезмерный аскетизм и «сухость».
Последнее вынудило инженера внести в свой проект изменения, что позволило найти компромисс между первоначальной чисто инженерной схемой конструкции и ее декоративной составляющей. Это в конце концов и стало итоговым вариантом — комитет однозначно определился с выбором в пользу плана Эйфеля. Говорят, что, завоевав первую премию конкурса, конструктор с энтузиазмом воскликнул: «Франция будет единственной страной, располагающей 300-метровым флагштоком!»
На протяжении более сорока лет после открытия Эйфелева башня была высочайшим сооружением в мире, почти вдвое выше самых высоких зданий того времени — пирамиды Хеопса, Кельнского и Ульмского соборов. Лишь в 1930 году парижская башня уступила свое мировое первенство — ее превзошел Крайслер Билдинг в Нью-Йорке.