«Пояс и Путь» против «доктрины Монро»: Китай за неделю

Внутренние дела

Есть прогресс в области защиты прав человека

Корреспондент «Жэньминь Жибао» Сюй Цзюань сообщает: за три года в Китае 2369 подсудимых объявлены невиновными. Лучше стали защищаться права уголовно преследуемых, содержащихся под стражей и правонарушителей.

В статье отмечается, что присутствующие на проходящих в Пекине «двух сессиях» депутаты Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП) и члены Народного политического консультативного совета (НПКСК), убедились, смотря на ситуацию с точки зрения простых людей, в очевидности прогрессa китайского правосудия в области защиты прав человека.

«Когда начинают допривать подозреваемого в преступлении, необходимо проводить аудио- и видеозапись всего процесса. Такой прием будет считаться эффективным, чтобы предотвратить принуждение к показаниям посредством пыток», заявил Чжоу Цзюньцзюнь, депутат ВСНП и политрук полицейского участка Чжаочэнь Управления общественной безопаности города Жуйчан провинции Цзянси. В настоящее время правовые организации создали в камерах предварительного заключения по всему Китаю более 1700 рабочих станций юридической помощи. Также стала более специализированной медико-санитарная работа следственных изоляторов, чтобы гарантировать больным заключенным получение своевременной эффективной помощи.

Раньше подозреваемыe носили отличительную одежду тюремных надзорных органов. Начиная с февраля 2015 года, обвиняемый, или подавший кассационную жалобу предстает перед судом в обычной одежде, и в обычной ситуации в их отношении не используются средства ограничения подвижности (наручники, кандалы, электрическая дубинка, и тд). Все это демонстрирует понятие презумпции невиновности, реализуя современную культуру правосудия. Верховный народный суд КНР также обнародовал закон, в соответствии с которым, в случае пересмотра приговоров смертной казни, адвокат может напрямую в Верховном народном суде в присутствии судебного чиновника изложить подаваемое объяснение.

С 2013 по 2015 годы, в судах всех уровней, согласно закону, 2369 обвиняемых были объявлены невиновными. Это действительно позволило защитить невиновных от судебных преследований. Например, Высший народный суд автономного района Внутренняя Монголия повторно рассмотрел дело казненного Хуугжилта, обвиненного в умышленном убийстве и изнасиловании. В ходе повторного рассмотрения дела выяснилось, что Хуугжилт был невиновен.

В отношении лиц, пострадавших от сфабрикованных дел, Китай предлагает государственные компенсации. В 2015 году суд выплатил тяжущейся стороне, находившейся в затруднительном положении 255 млн юаней за судебные издержки.

В целях дальнейшего повышения прозрачности судебной системы, Верховный суд КНР запустил три открытых платформы, предоставляющих информацию о судебных процессах, о выполнении судебных решений. По состоянию на 31 декабря 2015 года, 3499 судов по всей стране воспользовались данными сайтами, чтобы выложить 14 млн 481тыс 804 документов, связанных с судебными решениями. Общее количество просмотров этих документов составляет более 410 млн раз. Ли Дацзинь, депутат ВСНП и начальник адвокатской конторы Тяньда в Пекине, констатирует, что «это самая большая база данных с решениями судов в мире».

Строгое законодательство было также принято в отношении незаконных доказательств. Судебные власти отвергают признательные показания, дачу показаний, а также заявления жертвы, полученные при помощи пыток или запугивания. Делегат ВСНП из провинции Хэбэй рассказал, как прокурор в его родной провинции решил не арестовывать предполагаемого убийцу в связи с сомнительным качеством доказательств его причастности к преступлению. Вслед за решением прокуратуры вновь открыть это дело, местной полиции удалось взять фактического виновника.

Для тех, кто в Китае имеет профессию юриста, реализованные реформы в правовой системе могут считаться беспрецедентными. Так, например, Верховный суд улучшил регистрационную систему путем создания двух окружных судов. Эти суды эффективно предотвращают локальное вмешательство в тех случаях, когда суды и прокуратуры действуют по всей административной юрисдикции, говорится в статье.

Внешняя политика

«Выборочная амнезия» Запада в вопросе прав человека

Официальный Пекин 11 марта выступил с резкой критикой в адрес США за нападки на КНР по вопросам прав человека. Как говорится в заявлении официального представителя МИД КНР Хун Лэй: «США и некоторые другие страны под предлогом проблемы прав человека публично осуждают Китай, что не только является серьезным вмешательством во внутренние дела и судебный суверенитет Китая, но и противоречит духу закона, китайская сторона выступает решительно против и никогда это не примет».

В материале корреспондента «Жэньминь Жибао» Ян Сюнь, отмечается, что до этого 12 стран, включая США, Великобританию, Японию, Австралию и др., на 31-м совещании Совета по правам человека ООН выступили с совместным заявлением, в котором выразили обеспокоенность по поводу отдельного случая в сфере прав человека в Китае. Однако эти обвинения не получили поддержки большинства стран, в особенности развивающихся стран.

Как отмечается в статье, в качестве отправной точки правозащитного подхода, западные страны нередко основываются на собственных симпатиях и антипатиях, а также собственных выгодах и интересах, в их взглядах часто много эгоизма, а вопросы прав человека превращаются в инструменты геополитики, что совершенно не совпадает с реальными потребностями народов многих стран в сфере прав человека. Западные страны во время обсуждения прав человека в Китае, обычно принимают во внимание жалобы крайне малочисленных индивидов против политической системы страны, не желают слышать об усилиях Китая по укреплению верховенства закона в стране, расширению борьбы с бедностью, повышению уровня решения проблем, упоминаемых в петициях к властям, устранению различных видов несправедливости — от образования и до здравоохранения, не желают слышать об улучшении ситуации в сфере базовых прав человека в Китае.

Кроме того, западные страны вместе с обвинениями других стран в нарушении прав человека, нередко игнорируют собственные проблемы в этой сфере. Совет ООН по правам человека в мае прошлого года провел проверку в области прав человека в США, в ходе которой выяснилось, что со времени прошлой проверки США предпринимали крайне мало действий, проблемы в сфере прав человека не только не стали лучше, но напротив, изменились к худшему.

Некоторые западные страны по вопросам прав человека часто демонстрируют «выборочную амнезию», выставляя других, чтобы скрыть собственные проблемы. Как подчеркнул Хун Лэй: «В мире нет одного пути развития прав человека, подходящего всем, все страны имеют право развивать права человека, исходя из собственных национальных условий и потребностей народа».

Являясь правовым государством, Китай на протяжении долгого времени ведет борьбу с преступностью на основе закона, опираясь на законные права подозреваемых, были достигнуты существенные успехи. Китайское правительство интегрирует принцип универсальности прав человека в китайские реалии, идет по пути развития прав человека с китайской спецификой, результатами развития уже пользуются многие жители страны.

Укрепление сотрудничества и координации между странами в сфере прав человека имеет большое значение, однако применяемые западными странами двойные стандарты, политизация проблемы прав человека, использование ее для вмешательства во внутренние дела других стран отнюдь не способствует сотрудничеству между странами в этой области, а только ужесточает противоречия. «США и некоторые другие страны в очередной раз пытаются спровоцировать противостояние в сфере прав человека, что серьезно противоречит целям и принципам Устава ООН, нарушает соответствующие резолюции Генеральной Ассамблеи ООН, усиливает конфронтацию и ухудшает атмосферу, не соответствует интересам всех сторон», — Хун Лэй выразил очень ясную позицию по этому вопросу.

Передавать дружбу из поколения в поколение между народами Китая и России

Корреспондент Бай Ян напоминает в своей статье о знаменательной дате: 15-летии с момента подписания «Китайско-российского договора о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве», это «урожайный год» для китайско-российских отношений. Министр иностранных дел Китая Ван И в ходе пресс-конференции 8 марта отметил, что китайская сторона намерена активно передавать дружбу из поколения в поколение, которая провозглашена в «Договоре», превращать преимущества двусторонних политических связей на высоком уровне в результаты практического взаимодействия, постоянно обогащать содержание китайско-российских отношений всестороннего стратегического взаимодействия и партнерства.

Российские учащиеся встречают китайских сверстников в зимнем лагере в РФ. Фото: корреспондент сайта «Жэньминьван» Цюй Хайци.

В статье напоминается, что в январе этого года, по приглашению российского правительства, делегация из 99 учащихся средних классов из Пекина, Тяньцзиня и провинции Хэбэй отправилась в зимний лагерь в российский южный город Краснодар. Они жили во Всероссийском детском центре «Орленок», были горячо приняты российской стороной. Организаторы подготовили насыщенную программу для своих гостей. Китайские учащиеся посетили музеи авиации и астрономии, библиотеки, приняли участие в спортивных мероприятиях, познакомились с особенностями национальной культуры, послушали лекции о русском языке и культуре. Учащиеся также съездили на Олимпийские объекты в Сочи. За менее чем 10 дней российским и китайским детям — будущему поколению двух стран — удалось завязать крепкую дружбу, у них остались глубокие впечатления от общения друг с другом.

Китайцы считают, что для обеспечения передачи дружбы из поколения в поколение необходимо углублять контакты между представителями молодого поколения. Выступая с речью в Московском государственном университете в 50-х годах 20 века, китайский руководитель Мао Цзедун сказал: «Мир ваш и наш, но в корне принадлежит вам. Вы, молодёжь, полны бодрости и энергии, находитесь в расцвете сил и подобны солнцу в восемь-девять часов утра. На вас возлагаются надежды». Эта известная речь продолжает оказывать свое влияние спустя десятилетия.

Китайские руководители в ходе визитов в Россию часто проводят общение с молодежью, а президент РФ Владимир Путин, приезжая в Китай, также общается с представителями подрастающего поколения китайцев. Одним из доказательств является фотография российского президента с маленьким монахом на его плече.

«Один пояс, один путь»

Концепция «одного пояса, одного пути» придерживается принципов совместного обсуждения, совместного строительства и совместного использования. Она не придерживается «доктрины Монро», ни тем более доктрины экспансионизма, а проповедует доктрину открытости. Как отмечает комментарий «Жэньминь Жибао», открытый и толерантный Китай призывает весь мир воспользоваться «китайским поездом экономического развития», и активно создает все необходимые условия для достижения этой цели.

В сентябре и октябре 2013 года, председатель КНР Си Цзиньпин, в ходе своих официальных визитов в страны Центральной Азии и государства Юго-Восточной Азии, выступил с важной инициативой — совместно построить «Экономический пояс Шелкового пути» и «Морской Шелковый путь 21 века». В Марте 2015 года были официально обнародован план действий по строительству «экономического пояса Шелкового пути» и «морского Шелкового пути 21-го века». Отныне, монументальный проект «Один пояс и один путь», придерживающийся принципа совместного строительства и совместного использования, устойчиво продвигается вперед.

«Пояс и путь» — это китайская инициатива с возможностями для всего мира, говорится в статье корреспондента Лю Цзюньго. «Один пояс, один путь» — это китайская инициатива, но она предоставляет возможности всему миру". 8 марта на пресс-конференции, посвященной 4-й сессии Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП) 12-го созыва, министр иностранных дел Китая Ван И торжественно обратился с таким призывом ко всем странам мира.

В тот же день Ван И на пресс-конференции огласил результаты строительства «одного пояса, одного пути». Во-первых число участвующих в этом проекте партнеров постоянно увеличивается. В настоящее время уже более 70 стран и международных организаций выразили готовность сотрудничать в рамках этого проекта, а более 30 государств подписали соглашение о сотрудничестве с Китаем. Во-вторых, основные финансовые средства для реализации проекта найдены. Заработал Азиатский банк инфраструктурных инвестиций (АБИИ), который запустила китайская сторона. Также был запущен первый инвестиционный проект, который утвердил Фонд Шелкового пути. В-третьих, постепенно формируется сеть взаимосвязи и взаимного доступа между странами.

Строительство китайско-пакистанского экономического коридора и транспортного коридора Китай-Монголия-Россия означает, что были достигнуты первые важные результаты в области инфраструктуры, финансов, и гуманитарной области. Грузовой поезд Китай-Европа пересекает теперь Евроазиатский континент, началось строительство железной дороги между Венгрией и Сербией, а также железной дороги Джакарта-Бандунг в Индонезии. Кроме того, стремительно продвигается строительство многих других трансазиатских железнодорожных веток, например железных дорог Китай-Лаос и Китай-Таиланд. В-четвертых, всесторонне продвигается сотрудничество в области производственных мощностей. Китай начал сотрудничать с почти 20 странами в области механизации производственных мощностей, и во всех странах появились множество ключевых проектов в этом отношении.

Экономика

Есть уверенность в экономическом росте

«Не нужно торопиться использовать политику валютного курса для стимулирования экспорта, опираясь на устойчивую кредитно-денежную политику в сочетании с другими политиками макроэкономического контроля, можно поддерживать уровень производительности, повышение внутреннего спроса и инновационных способностей, таким образом можно достигнуть целевых показателей экономического роста, не будет необходимости принимать дополнительные меры», — сказал глава Народного банка Китая Чжоу Сяочуань на пресс-конференции в рамках 4-й сессии ВСНП 12-го созыва 12 марта.

Как пишет корреспондент «Жэньминь Жибао» Сунь Тяньжэнь, установление Китаем диапазона целевого показателя роста ВВП вызвало внимание международного сообщества, некоторые люди считают, что это означает, что кредитно-денежная политика Китая должна оставаться расслабленной, это может увеличить долговое давление на Китай. Однако Чжоу Сяочуань дал довольно оптимистичный ответ: «Прогнозируемый 6,5−7,5%-ный целевой экономический рост страны был рассчитан исходя из траектории и потенциала экономического роста Китая». Он говорит: «Экономический рост в очень большой степени связан со сбережениями, сбережения приносят инвестиции, инвестиции формируют новые производственные силы, новые производственные силы ведут к росту ВВП. Несмотря на то, что старые производственные мощности будут ликвидированы, однако в целом по-прежнему сохраняется потенциал роста». Чжоу Сяочуань считает, что импульс экономического роста Китая будет в большей степени направлен на внутренний спрос, постепенно будет снижаться зависимость роста ВВП от внешней торговли.

Относительно данных о тяжелой ситуации во внешней торговле Китая, Чжоу Сяочуань пояснил, что, учитывая влияние резкого снижения цен на основные товары, не произошло заметного сокращения добавленной стоимости перерабатывающих предприятий, не было и существенного снижения вклада экспорта в ВВП. «В 2015 году доля продуктов экспорта Китая на мировом рынке даже немного повысилась, статистика Главного управления таможни показала, что сальдо торгового баланса китайских товаров достигло почти $ 600 млрд, а международный платежный баланс превысил $ 570 млрд, заметно повышение этих показателей», — сказал Чжоу Сяочуань.

Заместитель главы Народного банка Китая И Ган сказал на пресс-конференции, что продолжается процесс урбанизации в Китае, постоянно улучшаются производительность труда и устойчивый рост совокупной производительности факторов производства, появляются дивиденды от китайских реформ не могут появитьсяи открытости, все это являются источником экономического роста Китая.　

В последние дни представители китайских экономических кругов на платформе «Двух сессий» один за другим выпускают сигналы о долгосрочном устойчивом росте, один за другим выражают уверенность в том, что в настоящее время достаточно инструментов макроэкономического контроля, Китай обладает достаточными способностями справляться с различными рисками, экономика Китая в этом году будет демонстрировать устойчивое продвижение вперед.

Цены на жилье стабилизируются

Как пишет корреспондент Цзи Пэйцзюань со ссылкой на министра земельных и природных ресурсов Китая: «цены на жилье стабилизируются благодаря дифференцированной политике в зависимости от местных условий».

Три разные цены за одну и ту же квартиру, в административных органах — сложности с переоформлением имени владельца недвижимости, длинные очереди перед риэлторскими агентствами… После праздника Весны, китайский рынок недвижимости, похоже, вновь стал лихорадить после кризиса. В Шанхае, Пекине, Шэньчжэне и других развитых городах Китая, цены на квартиры вдруг стали расти. И с началом «двух сессий» в Китае, вопрос цен на недвижимость вновь оказался в центре внимания.

Смогут ли стабилизироваться цены на недвижимость в Китае? Министр земельных и природных ресурсов Китая Цзян Дамин сообщил 9 марта в интервью СМИ, что путем дифференцированной политики в зависимости от местных условий, цены на недвижимость смогут стать стабильными.

На Китай приходится более 60% высокоскоростных железных дорог

В последнее время иностранные журналисты постоянно на ежедневной пресс-конференции МИДа КНР задают вопросы о развитии сотрудничества Китая с соседними странами в области строительства высокоскоростных магистралей (ВСМ). В особенности их интересуют подробности, связанные со сложностями в реализации этих проектов.

Как пишет корреспондент «Жэньминь жибао» Чжан Мэнсюй, вероятно они не обратили внимание на важную новость: с повышением качества китайского технического оборудования, представленного ВСМ, проиcходит трансформация феномена «сделано в Китае». Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян, в докладе о работе правительства в этом году, заявил, что общая протяженность эксплуатируемых в Китае железных дорог составляет 121 тыс. км, и из них более 19 тыс. км — ВСМ. Таким образом, на Китай приходится более 60% всех высокоскоростных железных дорог в мире. В докладе о работе правительства подчеркивается, что к 2020 году, общая протяженность китайских высокоскоростных железных дорог достигнет 30 тыс. км, и они соединят более 80% крупных городов страны.

Китайские ВСМ развивались с нуля, и темпы их строительства воистину можно сравнить со скоростью движения по самим высокоскоростным дорогам. Во время праздника Весны в этом году журналистка газеты «Los Angeles Times» Джули Макинен (Julie Makinen) проехалась на высокоскоростном поезде из Пекина в Шаньси. Она была поражена. Журналистка написала отдельный материал, в котором она описала свое путешествие, и где она искренне, с восторгом, констатировала: когда наблюдаешь стремительное развитие Китая, каждое новое захватывающее достижение этой страны заставляет забыть восторг от предыдущего.

Тестирование работы Северного вокзала города Юнцзи высокоскоростной железной дороги Датун-Сиань. Фото «Жэньминь Жибао он-лайн»

Между тем, китайские ВСМ начали активно выходить на зарубежные рынки. Значительный прогресс был достигнут по ряду зарубежных проектов. По словам председателя Государственного комитета по делам развития и реформ Сюй Шаоши, Китай уже как минимум приступил к строительству за рубежом проекта ВСМ между Джакартой и Бандунгом, а также к реализации железнодорожных магистралей сообщением Китай-Лаос, Китай-Таиланд, и железнодорожной ветки Венгрия-Сербия. Также начаты инженерные изыскания по ряду других железнодорожных проектов. Журналисту удалось узнать в компании «Китайские железные дороги», что работы над проектами строительства ВСМ Москва-Казань, а также скоростной ветки в западной части США набирают темп.

По словам депутата ВСНП и заместителя главного инженера корпорации China Railway Tunnel Group Ван Мэншу, в настоящее время Китай проводит переговоры с более 30 государствами о строительстве ВСМ, среди которых США, Россия, Бразилия, Таиланд, Турция, Саудовская Аравия и Иран. «Реализация первого проекта ВСМ в Индонезии вызвала интерес многих стран, и эти станы очень надеются создать у себя высокоэффективную транспортную систему, улучшить связь с регионами и заложить более прочный фундамент для экономического роста», заявил Ван Мэншу.

«Несмотря на то, что Китай начал строить ВСМ позже Германии и Франции, все крупные китайские компании железнодорожного оборудования, пользуясь преимуществами, связанными с низкими затратами, а также благодаря рациональным срокам поставок и гибкой моделью финансирования, развиваются очень стремительно». По словам Ван Мэншу, Китай настойчиво стремится создать конкуренцию традиционным игрокам на рынке ВСМ, таким как страны Европы, Япония и Канада. А в дальнейшем он планирует пойти и дальше, разрабатывая «умный поезд». В разработке такого состава в основном используются интеллектуальные технологии: имеется цифровой контроль за скоростью поезда, за регулированием условий комфорта внутри состава, производится обнаружение различных неполадок.

«Высокоскоростные железные дороги изменили мою жизнь, и я надеюсь, что в Турции будет построено больше ВСМ», заявил в интервью журналисту «Жэньминь Жибао» офисный работник одной из турецких компаний по имени Пара во время запуска ВСМ Стамбул-Анкара. Эта высокоскоростная железная дорога, соединяющая крупнейший город Турции со столицей государства — первая ВСМ, построенная китайскими компаниями за рубежом, а также первый проект, который китайские корпорации взяли на себя у ворот Европы.

У Китая есть возможность производить и экспортировать высококлассные высокоскоростные поезда и соответствующее железнодорожное оборудование, что преображает международный имидж Поднебесной. 9 марта Chicago Transit Authority (CTA) (компания муниципального транспорта города Чикаго, ред.) объявила, что китайская компания CSR Sifang Co. Ltd., дочернее предприятие крупного китайского производителя вагонных составов CRRC Co. Ltd., выиграло тендер на поставку в Чикаго 846 составов метро. Общая сумма проекта составляет 1,3 млрд долларов США. Начиная работу над проектом, Китай построит в Чикаго завод по сборке составов метро. Это будет первый вагоностроительный завод за последние 35 лет в американском городе. Его запуск позволит создать 169 новых рабочих мест. Ожидается, что первый китайский метропоезд будет сдан в Чикаго в 2019 году, и запущен в эксплуатацию к началу 2020 года.

Обзор подготовлен газетой «Жэньминь Жибао» специально для EADaily