• USD 59.29 +0.16
  • EUR 69.87 +0.22
  • BRENT 63.40

Эксперт: Усталость экипажа не могла стать причиной катастрофы Boeing-737

Генеральный директор Консультативно-аналитического агентства безопасности полётов, член Всемирного фонда безопасности полётов Сергей Мельниченко исключил крушение Boeing в Ростове-на-Дону из-за превышения лётных часов у экипажа. Как пояснил эксперт в эфире «Русской службы новостей», чтобы объём работы не был превышен, привлекают подменный экипаж.

«Самолёты летают, но экипажи не закрепляются за самолётами. У экипажа есть установленные норма рабочего времени, которые могут увеличиться только на час, не больше. Если нормы не позволяют выполнить рейс целиком, то летит подменный экипаж на этом же самолёте. И определённое количество часов подменный экипаж работает», — рассказал Мельниченко.

Он подчеркнул, что перед полётами экипаж проверяют. «Существуют нормы, прописанные в документах Международной организации гражданской авиации все государства члены. Эти государства нормы эти выполняют. Не нужно говорить о том экипаж был неподготовлен. Не бывает такого. Экипаж готовится, проходит предполётную подготовку. Его никто не допустит к выполнению полёта, ели он не готов с точки зрения профессиональной этот полёт», — заверил член Всемирного фонда безопасности полётов.

По мнению Мельниченко, говорить о причинах крушения пока рано. Скорее всего, сыграл комплекс факторов. «Не бывает авиационных происшествий, у которых всего одна причина. То есть мог быть такой алгоритм: сложные погодные условия в результате чего экипаж допустил какую-то ошибку», — добавил эксперт.

«Я считаю, что расследование будет сосредоточено на выяснении того, почему экипаж не ушёл на запасной аэродром, в тот же самый Краснодар, который находится в 20−25 минутах лёта, а находился в зоне ожидания в течение двух часов. По своей практике я помню, что если находишься в зоне ожидания более 20 минут, то принимай решение уходить на запасной аэродром. Даже экономика подсказывает, что не стоит сжигать топливо. Наверное, были какие-то причины, что экипаж не принимал решение уходить на запасной аэродром», — подытожил Мельниченко.

Boeing-737 авиакомпании FlyDubai, летевший из Дубая, упал недалеко от взлётно-посадочной полосы в аэропорту Ростова-на-Дону. По последним данным, на борту находился 62 человека. Все они погибли.

Командир рухнувшего в Ростове-на-Дону Boeing был, по уточнённым данным, гражданином Кипра, кроме него, в экипаж входили гражданин России, гражданин Казахстана и ещё трое — граждане Колумбии.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2016/03/19/ekspert-ustalost-ekipazha-ne-mogla-stat-prichinoy-katastrofy-boeing-737
Опубликовано 19 марта 2016 в 11:15
Все новости

10.12.2017

Загрузить ещё
Аналитика
ВКонтакте
Нажмите «Нравится»,чтобы
читать EurAsia Daily в Facebook
Нажмите «Подписаться»,чтобы
читать EurAsia Daily во ВКонтакте
Спасибо, я уже с вами