Лукашенко приехал во Вьетнам

Александр Лукашенко 8 декабря прибыл во Вьетнам с государственным визитом, сообщает пресс-служба президента Белоруссии.

Согласно программе визита, у Лукашенко запланированы переговоры с президентом Вьетнама Чыонг Тан Шангом, встречи с генеральным секретарем Коммунистической партии Нгуен Фу Чонгом и премьер-министром Нгуен Тан Зунгом.

Кроме того, в рамках проходящего в Ханое двустороннего белорусско-вьетнамского бизнес-форума было подписано почти два десятка документов на поставки Вьетнаму белорусской продукции на $ 24 млн. Как сообщает БелТА, речь идёт о контрактах на поставку техники МАЗ, МТЗ, БелАЗ, калийных удобрений, сухого молока, сухого детского, спортивного питания, ликеро-водочной и шинной продукции. Вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко заявил, что Белоруссия и Вьетнам создали задел для достижения товарооборота в $ 500−700 млн в год. По его словам, в Ханое был заключён договор об экспорте 100 единиц самосвалов МАЗ на общую сумму более $ 3 млн и автобусов МАЗ на $ 700 тыс, а также соглашение о создании сборочного производства МАЗ с вьетнамской корпорацией «ТМТ Мотор».

Отметим, Белоруссия в рамках объявленной Лукашенко политики по диверсификации рынков сбыта традиционно стремится уделять большое внимание развитию отношений с азиатскими и латиноамериканскими странами. Во Вьетнаме, помимо поставок продукции машиностроения, белорусскую сторону интересует разработка природных ресурсов. В 2012 году белорусские монополисты «Белнефтехим» и «Белоруснефть» вели переговоры с вьетнамской стороной по поводу возможности организации добычи полезных ископаемых, однако до нынешнего момента это не привело к появлению сколько-нибудь значимых проектов. Основные позиции в двустороннем товарообороте составляют поставки во Вьетнам белорусских калийных удобрений и автотехники, а также экспорт в Белоруссию вьетнамских морепродуктов, одежды, чая, кофе и некоторых технических изделий. Общий объём товарооборота на данный момент составляет $ 107 млн.

Напомним, Минский автомобильный завод, продукцию которого белорусская сторона намерена поставлять Вьетнаму, находится в глубоком кризисе. В течение 2015 года МАЗ неоднократно переходил на неполную рабочую неделю, по итогам 2014 года его убытки составили $ 153 млн. В целом по итогам января-октября текущего года в Белоруссии по сравнению с аналогичным периодом 2014 года производство грузовиков снизилось на 57,6%, автобусов — на 51%, тракторов — на 38%.