Газопровод TANAP: Дружба друг с другом или против кого-то?

Сбитый в небе над территорией Сирии российский бомбардировщик Су-24 вызвал резкое изменение экономической ситуации во всем регионе. Турецким властям должно было быть ясно с самого начала, что предательский удар в спину Россия не оставит без ответа.

Экономические санкции против Турции последовали незамедлительно. Две страны до инцидента связывали обширные экономические контакты по самым разным направлениям, среди которых важное место занимал экспорт углеводородов. Турция по объему закупаемого российского газа занимала второе место после Германии.

После последних событий турецкому руководству приходится в пожарном режиме изыскивать возможности замещения российского газа. Достигнутое соглашение с Катаром по закупке сжиженного газа полностью решить проблему не может, и поэтому премьер-министр Турции поспешил с визитом в Баку.

Было решено ускорить строительство трансанатолийского газопровода TANAP, по которому Азербайджан сможет поставлять 6 млрд кубометров Турции, а 10 млрд отправлять в Европу.

Проект должен был быть реализован к 2018 году, но стороны изъявили желание форсировать работы и сдать газопровод в эксплуатацию раньше установленного срока. В дальнейшем Азербайджан планирует нарастить мощности до 24 млрд кубометров.

На Западе всегда было принято четко разделять экономические и политические вопросы. Советский Союз и социалистическую систему как раз постоянно критиковали за то, что она в угоду политическим вопросам жертвовала экономическими.

Возникает закономерный вопрос, а на сколько велика экономическая составляющая проекта TANAP? Если этот проект был выгоден с экономической точки зрения, то почему он не был осуществлен до сих пор, тем более, что турки и азербайджанцы позиционируют себя, как один народ, живущий в двух государствах.

«Этот проект — результат братских отношений между нашими странами. Баку и Анкара реализовали то, чего не смогли сделать многие страны», — заявил премьер-министр Турции Ахмет Давутоглу.

Зачем в таком случае нужно было дожидаться форс-мажорной ситуации? А что это так, подтвердило другое высказывание Давутоглу, заявившего, что работы над проектом будут идти круглосуточно.

Дело в том, что экономические реалии могут внести жесткую корректировку в политические планы. Азербайджанский газ по трубопроводам уже давно движется от Каспия к Черному морю, и всем ясно, что объемов азербайджанского газа для полной загрузки системы недостаточно.

В этой связи нельзя не обратить внимание на высказывания заместителя министра энергетики Азербайджана Натика Аббасова о возможности увеличения экспортных объемов в Турцию. В октябре 2015 года, он заявил, что весь объем добываемого в Азербайджане газа уже продан до 2040 года, то есть на 25 лет вперед. «Если бы был лишний газ, мы бы брали его себе», — заявил Натик Аббасов.

Сомневаться в компетентности заместителя министра энергетики как-то не приходится, что-что, а положение дел в своей отрасли этот человек должен знать лучше других.

Газ в Азербайджане добывается на нефтяных и газоконденсатных месторождениях. Определенную часть попутного газа в нефтяных месторождениях закачивают обратно в пласты для поддержания давления. Основные газовые месторождения находятся на Каспии.

2013 год стал рекордным в области добычи газа — более 30 млрд кубометров, но уже на следующий год показатели снизились на более чем миллиард кубометров. Скорее всего тенденция к снижению продолжится и в 2015 году.

Собственное потребление Азербайджана достигает где-то 10 миллиардов кубов и два с половиной миллиарда уходит на потери в газораспределительных сетях. Остальное поставляется в Турцию, Грузию и Иран.

Азербайджанская нефтедобывающая компания SOCAR сталкивается с проблемой снижения добычи нефти, что автоматически ведет к уменьшению объемов попутного газа, тем более, что для поддержания давления в пластах, его надо закачивать в большем количестве. Месторождение «Шах-Дениз — 1» дает 10 миллиардов кубометров в год, и прибыль от него вкладывается в месторождение «Шах-Дениз — 2». Суммарная мощность предполагается где-то в районе 25 миллиардов кубометров. Многие авторитетные эксперты утверждают, что «Шах-Дениз — 2» просто заменит «Шах-Дениз — 1». В итоге, реальный уровень добычи будет колебаться между 15−16 млрд кубометров. Стоимость строительства этого южного газового коридора составляет примерно $ 45 млрд, треть из которых должен вложить Азербайджан. Только SOCAR вкладывает в этот проект $ 7 млрд, взятые в кредит.

Когда эти затраты окупятся, сказать очень сложно, тем более цена на газ последнее время значительно снизилась и по прогнозам видных экономистов в ближайшее время вряд ли начнет подниматься.

Нельзя не учитывать и другой фактор риска — трасса газопровода проходит по политически нестабильным турецким регионам, где перманентно высока опасность различного рода диверсий.

В этой ситуации, пожалуй в самом выгодном экономическом положении оказывается Грузия. Теоретически при минимуме затрат она может рассчитывать на получение максимальной прибыли от транзита, способной полностью удовлетворить ее потребности в газе.

При закладке фундамента TANAP президент Грузии Георгий Маргвелашвили заявил: «Это важно не только для Грузии, но и для наших соседей. Грузия — важные ворота между Европой и Азией. То, что Грузия является транзитной страной, дает ей превосходство».

Маргвелашвили особо отметил важную роль Турции и Азербайджана, без которых нельзя думать об успехе Грузии.

Вопрос заключается в том, насколько оптимистичные заявления политиков совпадут с суровой экономической действительностью.

У Турции с Азербайджаном были трения в связи с требованием Азербайджана оплачивать невыбранный объем газа, а у Грузии, опирающейся на азербайджанские поставки, не было бы нужды начинать переговоры с «Газпромом».

TANAP сулит Грузии явные экономические выгоды, но дальновидный политик всегда должен помнить фразу великой Маргарет Тэтчер о том, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке.

Георгий Асатиани, специально для EADaily