Западные СМИ обеспокоены безопасностью полётов авиалайнеров над Ближним Востоком

Британская The Telegraph пишет о потенциальном риске, который возникает для полётов гражданских авиалайнеров над Ираном, Ираком и регионом Каспийского моря, так как они якобы оказываются в зоне поражения российских крылатых ракет.

Об этом в своём бюллетене предупреждает регулятор авиаотрасли Евросоюза — Европейское агентство авиационной безопасности (European Aviation Safety Agency, EASA). Согласно ему, траектории ракет пересекаются с оживлённым коридором воздушных путей между Европой, Персидским заливом и Азией.

После публикации бюллетеня, отмечает газета, Air France и другие авиакомпании начали менять свои маршруты, избегая потенциально опасной зоны. Представитель Lufthansa сообщил The Telegraph, что авиакомпания не вносила изменений в маршруты в указанном регионе и, с учётом имеющейся информации, не видит в этом необходимости. В British Airways отказались отвечать на вопрос об изменении маршрутов своих лайнеров, сообщив лишь, что в курсе рекомендаций европейского регулятора и никогда не отправляют самолёт в воздушное пространство, если нет уверенности в безопасности полёта. Представитель британского авиаперевозчика также сообщил о тесной работе службы безопасности компании с соответствующими подразделениями правительства Соединённого Королевства.

Беспокойство за безопасность полётов над зонами боевых действий возросло после того, как на востоке Украины в прошлом году был сбит самолёт малазийских авиалиний, напоминает The Telegraph.

Бюллетень безопасности EASA не направлял авиакомпаниям рекомендации избегать полётов над зоной боевых действий в ближневосточном регионе. Но несколько авиакомпаний решили скорректировать свои маршруты, и теперь летают над Саудовской Аравией и Египтом. Такие «обходные» линии следования гражданских бортов могут дорого обойтись авиакомпаниям, ибо это увеличивает время полёта, а значит и расход топлива, заключает лондонское издание.