Доклад о крушении Boeing: Виновные не названы, Нидерланды умыли руки

В результате доклада представителей Совета безопасности Нидерландов (СБН) о причинах крушения малайзийского Boeing под Донецком в июле 2014 года возможные виновники крушения так и не были названы. Это вызвало предсказуемую реакцию заинтересованных сторон.

Киев в очередной раз возложил вину на ополченцев Донбасса — по словам главы правительственной комиссии по расследованию катастрофы Геннадия Зубко, ракета, поразившая Boeing «Малайзийских авиалиний», была запущена с территории, подконтрольной ополченцам ДНР. При этом Зубко заявил, что выводы украинской стороны «совпадают с теми данными, которые были опубликованы в нидерландском техническом отчете».

Однако в оглашенном сегодня отчете СБН говорится, что место пуска ракеты не определено, и для этого потребуется дополнительное расследование. «Расследование показало, что самолет был сбит боеголовкой 9Н314M (ракеты 9М38) из комплекса „Бук“ с территории площадью 320 кв. км на востоке Украины. Ракета взорвалась слева сверху от кабины пилотов», — сказал председатель СБН Нидерландов Тьиббе Йустра, представляя доклад.

Эти данные совпадают с данными, полученными специалистами российского концерна «Алмаз-Антей, которые пришли к выводу, что Boeing был сбит ракетой даже более старой модификации, чем предполагалось ранее. «В результате экспериментов, стало абсолютно очевидным, что если малайзийский Boeing и был сбит ракетой комплекса «Бук-М1», то это могла быть только ракета 9М38, более старой модификации, чем 9М38М1, которая не имеет поражающих элементов в форме «двутавр», — заявил журналистам гендиректор «Алмаз-Антея» Ян Новиков.

Одновременно советник генконструктора «Алмаз-Антея» Михаил Малышевский опроверг версию о «залпе из Снежного». «Если бы ракета запускалась из этого населенного пункта, Boeing был бы поврежден справа, а не слева», — сказал он. Проведенные эксперименты «Алмаз-Антея» подтвердили озвученную концерном версию о месте запуска ракеты — им оказался район населенного пункта Зарощенское в Донецкой области, который в день катастрофы Boeing контролировали ВСУ.

Все эти аргументы не убедили и Вашингтон, где по-прежнему утверждают, что самолёт был сбит ракетой «с территории, контролируемой ополченцами». При этом в заявлении Белого дома признают, что расследование Нидерландами авиакатастрофы соответствовало международным стандартам.

На этом фоне явного абсурда СБН уже объявил, что не будет возобновлять расследование причин крушения Boeing на Украине. Как сообщила официальный представитель СБН Сара Ферной, с публикацией доклада работа организации закончена. «Мы не собираемся возобновлять расследование причин крушения Boeing, — сказала она. — В части, обозначенной как „MH17 — о расследовании“, содержатся комментарии России и ответы на них».

Замглавы Росавиации Олег Сторчевой озвучит позицию РФ по докладу СБН 14 октября.