Роснефть прогнозирует дефицит топлива и отдает 236 млн рублей за месяц его рекламы

НК «Роснефть» готова потратить 236 млн рублей на месяц рекламной кампании своего проекта «Гарантированный контроль качества топлива». Подрядчик работ будет выбран в сентябре, сама кампания должна пройти с 1 октября по 1 ноября 2015 года.

На портале госзакупок сообщается, что рекламная кампания охватит 45 российских регионов, а также Абхазию и Белоруссию.

Кампания, ориентированная на семейных мужчин 30−45 лет, предусматривает размещение рекламы на телевидении, радио и в сети Интернет. Марки автомобиля — представители массового/среднего сегмента, включая Ford Focus, Nissan Almera, Renaut, Lada Priora, Lada Kalina.

Как говорит партнер и аналитик консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин, рекламные расходы нефтяным кампаниям, несомненно, нужны. Однако цели данной конкретной кампании с учетом временного промежутка и выбранных регионов оценить сложно. «Особого смысла в этом я не вижу, — сказал Крутихин Центру энергетической экспертизы. — Главное у нас сейчас даже не качество топлива, а цена. У нас рынок такой, что сейчас в условиях дорожающего топлива нужно рекламировать, может быть, некоторые скидки по цене вместо того, чтобы рекламировать повышенное качество. Ведь брать будут там, где подешевле».

На фоне подготовки к рекламной кампании собственного топлива Роснефть выступает с заявлениями о возможном дефиците бензина. Как заявил вице-президент компании «Роснефть» Михаил Леонтьев в эфире РСН, «это будет происходить неизбежно в результате налоговой политики, которая стимулирует отказ от переработки в пользу максимизации».

Суть налогового маневра заключается в поэтапном, рассчитанном на три года сокращении экспортных пошлин на нефть (в конечном итоге в 1,7 раза) и нефтепродукты (в 1,7−5 раз в зависимости от вида). Одновременно будет расти налог на добычу нефти (в те же 1,7 раза) и газового конденсата (в 6,5 раз).

При этом продолжается рост цен на топливо на столичных АЗС, причем Больше остальных — на 30 копеек — цены на Аи-92 и Аи-95 выросли на АЗС под брендом ВР (управляется «Роснефтью»).