Проектировать ВСМ «Москва-Казань» будет российско-китайский консорциум за 20 млрд рублей

Сегодня, 18 июня, российско-китайский консорциум и ОАО «РЖД» подписали договор об инженерных изысканиях и проектировании ВСМ «Москва — Казань». Документ был подписан на Петербургском международном экономическом форуме в присутствии первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова и зампремьера Госсовета КНР Чжан Гаоли.

Победителем конкурса на проектирование высокоскоростной магистрали «Москва-Казань» стал российско-китайский консорциум во главе с ОАО «Мосгипротранс» при участии ОАО «Нижегородметропроект» и CREEC (China Railway Eryuan Engineering Group Co. Ltd.). Цена договора на выполнение работ составит 20 млрд рублей без учета НДС. Подрядчиками могут стать компании из Франции, Германии и Италии. Об этом заявил первый вице-президент ОАО РЖД, гендиректор ОАО «Скоростные магистрали» Александр Мишарин: «Сегодня активно работает Systra, предлагает свои услуги. Мы сотрудничаем с „Немецкой инициативой“ — там несколько немецких проектных и инжиниринговых компаний. Интерес очень большой со стороны итальянских как строительных компаний, так и Trenitalia — Итальянских железных дорог».

Как сообщало EADaily, общая стоимость строительства ВСМ «Москва-Казань» составляет 1,068 трлн рублей. Участок «Москва-Казань» в будущем может стать частью высокоскоростной магистрали «Москва-Пекин», стоимость строительства которой оценивается в 7 трлн рублей, и проекта «Шелковый путь», который свяжет Китай с рынками Европы и Ближнего Востока. Ранее китайские инвесторы выражали готовность вложить в строительство ВСМ «Москва-Казань» 250 млрд рублей в виде кредитов и 52 млрд рублей в виде взноса в SPV-компанию.

Протяженность ВСМ «Москва-Казань» составит около 770 км, скорость движения поездов будет достигать 400 км/ч, на трассе будут организованы остановки через каждые 50−70 км. Время в пути от Москвы до Казани по ВСМ составит 3,5 часа против нынешних 14 часов.