Ущерб, нанесенный российским барком «Крузенштерн» двум кораблям Береговой охраны Исландии в порту Рейкьявика, будут оценивать независимые эксперты. Пока же российская сторона считает подсчеты исландских специалистов завышенными, так как степень повреждения судов минимальна, а они намерены просить около 40 миллионов рублей, что очень много для таких случаев. Тем временем, как сообщает Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота (БГАРФ), между сторонами начался обмен гарантийными письмами.
Барк «Крузенштерн» уже покинул порт Рейкьявика и взял курс на Мурманск. Российское судно, как уточнили в БГАРФ, застрахована в «АльфаСтраховании» и в Россгосстрахе. После того, как власти Исландии получили страховые письма, они разрешили «Крузештерну» покинуть порт.
EADaily напоминает, что на выходе из порт Рейкьявика российский барк столкнулся с двумя исландскими кораблями. У одного из них пострадала сигнальная мачта, другой корабль получил незначительные повреждения в районе надстройки. Это незначительные повреждения и оба пострадавших судна уже покинули порт.
Пожилой бандеровец готовил теракт у Памятного знака в Севастополе
В ВОЗ сообщили ужасающую статистику смертности от жары в Европе
Верховный суд вынес вердикт — старые долги за капремонт не включат в квитанции
В департаменте культуры Москвы высказались о введении дресс-кода в театрах
Объявленного иноагентом политика Надеждина* оштрафовали за пропаганду экстремизма
Рекордная жара в Европе привела к нехватке воды в Нидерландах
Белоруссия и Узбекистан планируют усилить взаимодействие в транспортной сфере