В Приднестровье взрывают канатную дорогу

Спасатели МЧС Российской Федерации приступили к заключительному этапу демонтажа защитной сетки подвесной канатной дороги, соединяющей приднестровский город Рыбницу с молдавской Резиной.

Два участка металлической сетки, предназначенной для страховки на случай срыва вагонеток, над домами были разобраны вручную. Оставшиеся пролёты на открытом участке местности специалисты российского «Центроспас» приняли решение взрывать. Всего прозвучало три взрыва, на каждом участке сетки было использовано более 9-ти килограммов тротила.

Все работы по демонтажу фуникулера выполняли специалисты 1-го международного класса, заслуженные спасатели Российской Федерации. Закреплять заряды со взрывчаткой им пришлось на большой высоте. Здесь пригодились навыки не только сапера, но и альпиниста.

Заместитель директора Департамента пожарно-спасательных сил МЧС РФ Андрей Легошин отметил, что «это, прежде всего, связано с безопасностью персонала. «Вес одного пролета — около 20-ти тонн, длина его — 100 метров, натяжение на тросах — 51 тонна, поэтому ручное разрезание такой натянутой сетки представляло серьезную угрозу для людей, которые там работают», — сказал он.

«Сложность закрепления зарядов наверху состоит, наверное, в том, что все-таки это работа на высоте, и у сапёров вообще ошибка бывает лишь однажды, но тут все усугубляется тем, что все это может упасть вниз, от удара вещества детонируются, а это дополнительный риск», — рассказал спасатель отряда «Центроспас» Александр Родин.

По каждой операции демонтажа составляются технологические карты и выполняются предварительные расчеты. В дальнейшем специалисты планируют демонтировать металлические опоры. Их будут разрезать вручную и по частям спускать на землю.

Все работы по демонтажу фуникулера идут по плану. Навсегда закрыть вопрос канатной дороги планируют до 20 июня.

Как уже сообщало EADaily в настоящее время в Приднестровье работают 23 сотрудника МЧС России, это непосредственно оперативная группа и специалисты отряда «Центроспас». Первый этап работы по демонтажу подвесной канатной дороги был начат осенью 2014 года и проходил в основном на её молдавском участке. Тогда специалистами МЧС РФ с помощью направленного подрыва опорных конструкций и с использованием крупнотоннажного вертолета Ми-26 были демонтированы 300 тонн металлоконструкций и снято 60 вагонеток. В мае 2015 года спасатели МЧС России вновь прибыли в Приднестровье для осуществления второго этапа операции.