Приднестровье и Россию должен соединить воздушный мост — эксперты

Необходимость налаживания воздушного моста с Приднестровьем становится как никогда актуальной, считают аналитики, наблюдающие за эскалацией событий вокруг республики.

В эфире ток-шоу «Право голоса» на российском телеканале ТВЦ эксперты сошлись во мнении, что Приднестровье сегодня фактически находится в блокаде. Как отметили участники программы, в таких условиях Россия не может оставаться в стороне, тем более с учётом того, что в регионе проживает боле 200 тысяч граждан РФ. Однако отсутствие общей границы с Приднестровьем является серьезным препятствием для оказания всесторонней поддержки.

«200 тысяч российских граждан, более тысячи военнослужащих Объединенной группы российских войск, 600 российских миротворцев. Там и миротворцы Украины, Молдавии и Приднестровья. И Украина до сих пор сохраняет за собой статус страны-гаранта. Так вот, эта страна-гарант сегодня блокирует приднестровскую границу, меняет руководство соседней области (Одесской) на откровенного отморозка (Михаила Саакашвили), которого не связывает с Одессой ничего: ни морально, ни этнически, ни родственные связи. Жители Одесской области и Приднестровья — это практически одни и те же люди по ментальному, культурному составу», — заявил в эфире телеканала директор Международного института новейших государств Алексей Мартынов.

В сложившейся ситуации россияне, проживающие на левобережье Днестра, стали заложниками политической ситуации на Украине, когда пересечение границы для них закрыто. Направление через Молдавию, где любой российский гражданин без объяснения причин может быть признан персоной нон-грата и депортирован из страны, также является небезопасным.

Эксперт фонда Анатолия Собчака Сергей Станкевич выразил мнение, что необходимо привести в порядок тираспольский аэродром и подготовиться к созданию воздушного моста. Чтобы исключить возможную угрозу для российской транспортной авиации со стороны систем ПВО Украины эксперт предлагает решить вопрос о воздушном коридоре с Молдавией и Румынией при посредничестве Евросоюза.

Алексей Мартынов согласился с этим мнением, отметив, что «тираспольский военный аэродром находится в прекрасном состоянии». По его словам, там сохранилось рабочее навигационное оборудование, а взлётно-посадочная полоса в отличном состоянии.

До 1989 года аэродром в Тирасполе использовался силами ВВС СССР как военный. В этот период на аэродроме базировался 642-й гвардейский истребительный авиационный полк на самолётах МиГ-27 и МиГ-29. В1991 году начались работы по перепрофилированию Тираспольского военного аэродрома в пассажирский. Эти работы были приостановлены вследствие отсутствия финансирования и политической неурегулированности статуса Приднестровья. В октябре 2012 года лидер Приднестровья Евгений Шевчук заявил о намерении создать в Тирасполе гражданский международный аэропорт. Глава делегацииГосударственной думы России Сергей Гаврилов подтвердил, что тираспольский аэродром будет реконструирован за счёт средств российского бюджета. В этом же году была восстановлена взлетно-посадочная полоса перед прилетом российских военных специалистов.