Российская нефть теснит аравийскую на рынках Восточной Азии

Экспорт российской нефти в ведущие экономики стран Восточной Азии по итогам 2014 года зафиксировал беспрецедентный рост. Китаю, Японии и Южной Корее из России было поставлено на 10 млн. тонн больше топлива (с 41 млн. до 51 млн. т) по сравнению с 2013 годом. Доля российских нефтяных поставок на азиатском рынке выросла с 7,2% до 8,7%, сообщает агентство Bloomberg.

Усиление позиций Москвы сопровождалось снижением импорта указанными странами нефти из региона Персидского залива. Наибольшие потери понесла Саудовская Аравия, которая, тем не менее, сохраняет доминирующие позиции на нефтяном рынке Восточной Азии. По итогам 2014 года поставки нефти из Саудовской Аравии в Китай, Японию и Южную Корею сократились на 4 млн. тонн (с 146 млн. до 142 млн. т), в результате чего доля саудовского углеводорода на этих рынках снизилась с 26% до 24%.

На смену аравийской нефти идёт российская, констатирует Bloomberg.

Основная борьба между Москвой и Эр-Риядом разворачивается на рынке второй экономики мира. Ранее сообщалось о падении саудовского нефтяного экспорта в Китай за 2014 года на 8%. В результате доля крупнейшего производителя нефти на китайском рынке сократилась с 19% в 2013 году до 16% в 2014-м.

Переломить ситуацию в свою пользу саудовцы стремятся предоставлением азиатским партнёрам скидок в цене. Так, в начале текущего месяца подконтрольная государству нефтяная компания Saudi Arabian Oil Co. (Saudi Aramco) во второй раз за три месяца снизила стоимость на поставляемое в Китай и другие страны Восточной и Юго-Восточной Азии топливо. На этот раз дисконт составил 90 центов за баррель.

Ранее The Wall Street Journal отмечала, что разворот России на Восток после введения против неё западных санкций привёл к увеличению поставок российской нефти в Китай. За этим последовало снижение продаж у других участников нефтяного рынка Поднебесной. Опрошенные WSJ аналитики сошлись во мнении, что наземный импорт нефти из России уменьшает зависимость Китая от морских поставок с Ближнего Востока, с которыми, как опасаются в Пекине, могут возникнуть перебои. В долгосрочной перспективе КНР не могут не волновать геополитические риски, связанные с неурегулированностью ряда территориальных споров в акватории Южно-Китайского моря.

Напомним, в дни известий о смерти короля Саудовской Аравии Абдаллы и вступления на престол наследного принца Салмана мировые издания указывали на вероятность ещё большего сближения России и Китая в нефтяной сфере. 23 января WSJ приводила данные, в соответствии с которыми за 2014 год китайцы на 36% увеличили импорт российской нефти.