В Абхазии статистические данные последних 5 лет по ДТП со смертельным исходом ужасают, и из года в год практически не меняются. Об этом 15 декабря заявил министр внутренних дел Абхазии Рауль Лолуа в ходе специального выступления по поводу ситуации на дорогах республики. По его данным, в послевоенный период в ДТП погибло 1182 человека и ранено 4637 человек. Причины ДТП — зачастую несоблюдение скоростного режима и вождение в нетрезвом состоянии.
«Статистика показывает, что в основном участниками ДТП становятся молодые люди абхазской национальности, возраст которых не превышает 21 года. Аварии со смертельным исходом происходят в основном по республиканской трассе и в большинстве случаев в зимнее время года», — уточнил министр.
Зачастую жертвами аварии становится категория лиц, уверенные в своей безнаказанности, которых не пугают установленные административным кодексом штрафные санкции, отметил Лолуа. «Когда сотрудники милиции привлекают их к ответственности, выявляя факты правонарушения, они сталкиваются с многочисленными возмущениями с их стороны и со стороны их родственников, к правоохранителям поступает множество звонков с просьбами и требованиями не задерживать нарушителей правил движения и не применять к ним штрафные санкции», — сказал он.
Министр призвал молодежь и их родителей подумать о своей безопасности и о безопасности окружающих и выполнять элементарные правила личной безопасности: «Начать пристегиваться за рулем, не садиться за руль в нетрезвом состоянии, реагировать на пьяных водителей и принимать меры реагирования, даже если они вам не знакомы, пытаться уговорить водителя не садиться за руль в состоянии опьянения, сообщать в правоохранительные органы. Не забывать о том, что вы дали жизнь своим детям и несете за них ответственность».
«Можно поменять министра, начальников управлений, но это не решит проблему, надо понимать ее суть. Без принципиального подхода к своим должностным обязанностям мы не сможем бороться с ней. Приведу пример с недавней работы на рейдовом профилактическом мероприятии, когда начальник поста проигнорировал пьяного водителя, а на вопрос почему так поступил, опустив голову пояснил, что тот является его соседом и ему, видите ли неудобно. С такими кадрами работать нельзя, я это расцениваю как предательство, это устаревшая лжемораль изжила себя. Она приводит к трагедиям», — заявил Лолуа. Он также заявил о необходимости менять сотрудников ДПС, которые облагают водителей «данью».
Рауль Лолуа констатировал, что в республике остро стоит проблема наркомании, по статистике 80% всех преступлений, совершается наркозависимыми людьми. По словам Лолуа, также «в обществе остро стоит проблема преступной идеологии, навязанной абхазскому народу, когда понятия становятся регулятором общественных и межличностных отношений, когда на преступный элемент, возлагаемся роль судьи».
Лолуа отметил также, что у милиции нет в настоящее время необходимых сил и средств для борьбы с преступностью. «Без технического оснащения и достойной заработной платы не сможем ничего изменить, мы не волшебники. В районных отделениях нет зачастую даже мебели, не говоря уже о компьютерах и автотранспортных средствах. Остро стоит вопрос форменной одежды. На всю республику у нас два алкотестера, вдумайтесь в эту цифру, я не говорю уже о системах видеофиксации и устройствах измеряющих скорость движения», — сказал он.
Рауль Лолуа назвал меры, которые, по его мнению, надо применить, чтобы исправить ситуацию на дорогах республики. В том числе, министр предлагает ввести градуированную лицензию на управление транспортным средством и ограничить возраст получения водительской лицензии до 20 лет. Лолуа считает необходимым обеспечить поэтапный доступ к управлению автомобиле для неопытных водителей (стаж не менее двух лет), запретить вождения в ночное время суток, запретить перевозки более одного пассажира.
Лолуа также предложил создать экспертную комиссию по мониторингу и анализу происшествий для своевременного принятия решений по исправлению ситуации.
Министр считает, в Абхазии надо установить республиканское ограничение скоростного режима в городах до 90 км/ч, а также установить ограничение скоростного режима в зонах с плотным пешеходным движением.
Кроме того, полагает Лолуа, необходимо ввести прогрессивный налог (не единовременный) на объем двигателя легкового транспортного средства, ввести строгий надзор за управлением без использования ремней безопасности, увеличить срок учебы в автошколах
Отметим, что в связи с увеличением числа ДТП на дорогах Абхазии, сотрудники УГАИ переведены на усиленный режим работы. Стали проводиться рейдовые мероприятия по выходным и в праздничные дни.