Российские аэропортовые холдинги «Аэропорты регионов», «Аэродинамика» и «Новапорт», а также московские «Шереметьево» и «Внуково» не намерены участвовать в реконструкции аэропорта столицы Абхазии Сухума, пишут «Ведомости».
В холдингах отмечают, что пока нет понимания возможного пассажиропотока в Сухум, не ясно, какие авиакомпании решатся летать в признанную несколькими странами республику. Также указывается на сложности с доставкой стройматериалов для проекта.
Согласно условиям конкурса на реконструкцию сухумского аэропорта, с его победителем будет заключено соглашение о государственно-частном партнерстве сроком на 49 лет. Аэропорт должен начать обслуживать регулярные рейсы не позже 31 марта 2025-го. Инвестор должен будет вложить в реконструкцию не менее 8 млрд рублей.
Ранее Минэкономразвития в рамках реализации межправсоглашения с Абхазией разработало требования для допуска российских участников к конкурсу по реконструкции аэропорта в Сухуме. Им соответствуют крупные аэропортовые холдинги и две компании, ранее не замеченные в аэропортовом бизнесе, — «Дарт» и «Инфраструктурное развитие».
«Единственным собственником „Инфраструктурного развития“, по данным СПАРК, числится Рашид Рашидович Нургалиев. Это полный тезка одного из сыновей бывшего главы МВД России Рашида Нургалиева, теперь занимающего пост первого заместителя секретаря Совета безопасности РФ», — говорится в публикации.
Минэкономразвития не раскрывает данные об участниках, подавших заявки на конкурс.