Эксперты автомобильного рынка предупредили россиян о не просто возможном, а об очень вероятном дефиците автомобилей. Причем сложившуюся ситуацию не смогут исправить схема параллельного импорта и другие способы осуществления поставок, сообщает РИА Новости.
Дефицит автомобилей из Европы и Азии в России, уверены эксперты, будет главным трендом рынка. И сохранится он в течение всего 2023 года.
Но речь именно о дефиците, уточняют авторетейлеры, полного исчезновения машин все же не будет. Многие дилеры, скорее всего, закроются, но альтернативные каналы поставок и рост спроса удержат на плаву самых стойких.
В компании «Авилон» пока называют запас модельного ряда того же Hyundai достаточным. Машин должно хватить на 3−5 месяцев активной торговли. Аналогичная ситуация и с брендом Kia.
Но в компании «Рольф» констатируют небольшие запасы, которые скоро закончатся. Речь о тех же автомобилях Hyundai и Kia. Дилер располагает запасом на несколько месяцев и планирует увеличить работу по альтернативным каналам поставок.
В ГК «АвтоСпецЦентр» также отметили дефицит транспорта категорий «B» и «С», хотя все ходовые модели еще есть в наличии. В компании «чувствуют» особенно сильную нехватку седанов стоимостью до 2 млн рублей.