Грузинское правительство приступает к процедуре расторжения инвестиционного соглашения с «Консорциумом развития Анаклии», занимающимся строительством глубоководного порта на Черноморском побережье Грузии.
Министерство регионального развития заявило, что правительство Грузии приняло решение начать «процедуру расторжения инвестиционного соглашения, оформленного 3 октября 2016 года между правительством Грузии и «Консорциумом развития Анаклии».
«Консорциум не сумел привлечь $ 120 млн от потенциальных инвесторов в качестве собственного капитала, не представил оформленные с международными банками соглашения на сумму $ 400 млн о выделении кредита, а также не представил подписанные контракты с оператором порта и строительными компаниями. Все это дает правительству полное и безоговорочное право расторгнуть договор», — говорится в сообщении.
В ведомстве подчеркивают, что с 2017 года «Консорциум развития Анаклии» не смог выполнить самые необходимые условия для реализации данного проекта.
«Правительство Грузии считает, что дальнейшая отсрочка выполнения этих обязательств не сумеет обеспечить желаемого результата. Из-за того, что затягивание договорных отношений с консорциумом может нанести ущерб реализации строительства глубоководного порта в Анаклии правительство Грузии приняло решение начать как законное расторжение данного инвестиционного договора, так и начать необходимые процедуры для проведения повторного тендера», — говорится в заявлении.
Как сообщало EADaily, ранее в руководстве Грузии напомнили «Консорциуму развития Анаклии», что 31 декабря 2019 года у него истекает оговоренный договором срок, после чего правительство примет соответствующие меры.
Церемония закладки первого камня глубоководного порта Анаклия состоялась 24 декабря 2017 года. Оператором и инвестором порта стала американская компания SSA Marine, которая является оператором 250 терминалов портов по всему миру и специализируется на морских и железнодорожных операциях. В августе из проекта строительства порта вышла американская компания «Конти групп».
Если проект будет осуществлен, то порт начнет функционировать с 2021 года. После реализации первой фазы проекта порт сможет принять в год 900 тыс. контейнеров, второй (к 2030 году) — до 14 млн тонн грузов, а после реализации всех девяти фаз — более 100 млн тонн грузов. На осуществление всех девяти фаз понадобится более 50 лет.