Решение Британии присоединиться к возглавляемой Соединёнными Штатами военно-морской миссии по обеспечению безопасности торгового судоходства в районе Персидского залива внесло разлад в планы Евросоюза по созданию собственной коалиции морских сил для защиты навигации в Ормузском проливе (связывает Персидский залив с Аравийским морем). Об этом агентству Reuters сегодня, 13 сентября, стало известно от пожелавших остаться неназванными европейских дипломатов.
В июле Великобритания и Франция предложили создать морские силы под европейским руководством, которые развернули бы самостоятельную миссию в международных водах на Ближнем Востоке. Они получили поддержку от Дании, Италии и Испании, которые сторонились участия в американском проекте, опасаясь дальнейшего обострения между США и Ираном, говорят собеседники Reuters. Однако после избрания британским премьером Бориса Джонсона, по их словам, приоритеты Лондона претерпели существенные изменения и он стал открыто склоняться к участию в коалиции под эгидой США.
Франция предпримет 16 сентября новую попытку организовать европейсую миссию по защите торгового судоходства в Ормузском проливе, через который проходит пятая часть всей мировой нефти на экспорт. В этот день в Париже около 15 европейских стран обсудят возможность формирования такой коалиции. Впрочем, новый подход британской стороны чреват подрывом усилий французского руководства, тем более когда Германия не горит желанием принять участие в совместном военно-политическом проекте.
«Многие из нас хотели сделать это (создать военно-морскую миссию в районе Персидского залива. — Ред.) с Великобританией из-за европейской солидарности и избежать кампании США по максимальному давлению на Иран, — сказал в беседе с агентством высокопоставленный дипломат. — Теперь же всё приостановлено, потому что Британия встала на сторону американцев».
Великобритания, Франция и Германия при поддержке остальной части ЕС пытаются сохранить ядерное соглашение 2015 года между Ираном и пятью мировыми державами (европейская «тройка», а также Россия и Китай) после того, как США в одностороннем порядке вышли из ядерной сделки в мае прошлого года. С тех пор Вашингтон ужесточил санкции против Тегерана и взял на вооружение политику «максимального давления» на Исламскую Республику.
Учитывая планы Британии по выходу из ЕС, Лондон изначально искал возможность для миссии, в которой не было бы непосредственного участия Евросоюза, НАТО или Соединённых Штатов, но «была бы более слабая коалиция европейских стран, включая Норвегию, не входящую в ЕС», отмечают источники Reuters.
Европейской миссией может управлять французское командование. Франция имеет военно-морскую базу в Объединённых Арабских Эмиратах. Италия, Дания, Испания, Норвегия, Бельгия и Швеция ещё могут присоединиться к Франции в миссии под руководством Европы. Нидерланды оценивают предложения США и Франции, но дипломаты этой страны заявили, что Амстердам склонен присоединиться к инициативе под эгидой ЕС.
Как сообщало EADaily, британский военный корабль в 115 случаях столкнулся с риском «конфронтации» с Военно-морскими силами Ирана в районе Персидского залива с середины июля текущего года. Кульминацией противостояния ВМС Великобритании и Ирана стал инцидент с танкером Stena Impero, когда торговое судно с нефтью на борту, шедшее под флагом Соединённого Королевства, было задержано 19 июля, заявил в начале этого месяца командир эсминца HMS Montrose британских ВМС Уилл Кинг, которому поручено защищать свободу навигации в указанной акватории. По его словам, иранские военные объявили своеобразную охоту за британскими судами и гражданами, следующими через Ормузский пролив, каждый раз запрашивая по радиосвязи информацию о том, «есть ли на корабле подданные Соединённого Королевства». Два других эсминца ВМС Великобритании, HMS Defender и HMS Kent, ранее присоединились к HMS Montrose в миссии сопровождения торговых судов и защиты навигации в Персидском заливе в прошлом месяце.
Напомним, военно-морские силы Корпуса стражей Исламской революции (КСИР) Ирана задержали в июле в Ормузском проливе нефтяной танкер под флагом Великобритании. Это произошло через две недели после того, как британские морские пехотинцы 4 июля захватили иранский нефтетанкер у побережья Гибралтара, сославшись на то, что торговое судно перевозило топливо на нефтеперерабатывающий завод в Сирии, что запрещено санкциями Евросоюза и США. В ночь на 19 августа иранский танкер был освобождён из-под ареста властей Гибралтара (заморская территория Великобритании). Это открыло дорогу для его обмена на удерживаемое до сих пор в иранском порту Бендер-Аббас британское судно.
Задержание 18 и 19 июля иранскими властями двух танкеров в водах Ормузского пролива, в том числе Stena Impero, следовавшего под британским флагом, привело к дальнейшей эскалации в зоне Персидского залива. Вслед за этим Соединённые Штаты предложили своим союзникам провести международную операцию Sentinel («Страж») для обеспечения безопасности судоходства в указанном районе. Предполагается, что американские военные будут вести разведку и осуществлять координацию, в то время как их союзники должны обеспечить патрулирование и сопровождение торговых судов, следующих под флагами стран — участниц новой коалиции.