На Камчатке в рамках расследования уголовного дела по факту крушения 9 ноября сухогруза «Анатолий Крашенинников» следователи назвали три основные версии случившегося, сообщает Дальневосточное СУ на транспорте СКР.
Следователи считают, что судно могло уйти под воду из-за нарушения правил судовождения и загрузки судна, технической неисправности или из-за неблагоприятных погодных условий. «Допрошено руководство предприятия-судовладельца, проведены выемки, выполнен ряд иных следственных и процессуальных мероприятий по уголовному делу», — добавили в СКР.
Тем временем, в транспортной прокуратуре Камчатки «КамИНФОРМ» сообщили, что при оформлении судна в последний рейс выявлены некоторые нарушения. В частности, в документах было завышено количество членов экипажа и не значились вовсе пять пассажиров, которых взяли на борт. Проверка продолжается.
EADaily уже сообщало, что сухогруз «Анатолий Крашенинников» шел из Петропавловска в Палану (Корякский округ) с различным грузом. В Охотском море недалеко от мыса Лопатка залива Камбальный судно дало крен на левый борт и затонуло в считанные минуты. Спаслись десять человек, в том числе все пассажиры. Трое, включая капитана, пропали без вести. Поисковая операция результатов не дала, были обнаружены только некоторые обломки.