Правительство РФ внесло изменения в государственную программу «Развитие авиационной промышленности на 2013−2025 годы», приведя параметры ее финансирования в соответствие с законом о федеральном бюджете.
Объем бюджетных ассигнований на реализацию программы в новой ее редакции составляет 632,6 млрд рублей, тогда как прежняя редакция документа предполагала поддержку в 714,2 млрд рублей.
Сокращение финансирования авиапрома — плохая новость на фоне тех успехов, которые флагман российского авиастроения — пассажирский самолет Sukhoi Superjet 100 — за последний год продемонстрировал на международном рынке. Как сообщало EADaily, в сентябре прошлого года авиационные власти Египта завершили сертификационные работы по валидации SSJ 100, а в феврале глава Минэнерго РФ Александр Новак сообщил, что Иран заинтересован в ближайшее время приобрести 12 самолетов этой серии. Также к концу 2018 года планировалось завершить процедуру сертификации SSJ для Китая.