Премьер-министры трех прибалтийских стран в Таллине подписали соглашение о проекте Rail Baltica, включающее сроки строительства железнодорожной магистрали, маршрут и ряд технических деталей, сообщает агентство LETA.
Договор подписали эстонец Юри Ратас, латыш Марис Кучинскис и литовец Саулюс Сквернялис. Для вступления соглашения в силу его должны ратифицировать парламенты трех стран. Латвия сообщила, что сразу после подписания передаст документ по Rail Baltica в Сейм для ратификации. В Эстонии он, скорее всего, не попадет в Рийгикогу до апреля, поскольку, по словам Ратаса, правительство передаст его на ратификацию только после того, как станут известны результаты нового исследования окупаемости проекта.
Соглашение по Rail Baltica определяет общие технические параметры, маршрут и срок строительства магистрали. Договор регулирует вопросы о владении будущей инфраструктурой и землей под ней, а также условия финансирования строительства. Участники согласуют предоставление доступа к инфраструктуре, а также общие ориентиры по назначению предприятия железнодорожной инфраструктуры, управляющего Rail Baltica. Документ отражает принципы, которые ранее были согласованы в совместных декларациях и заявлениях глав правительств и министров транспорта стран Прибалтики, а также положения договоров о финансировании Rail Baltica, заключенных между общим АО RB Rail, тремя странами и Еврокомиссией.
Как сообщалось ранее, проект единой железнодорожной магистрали Rail Baltica, который составляет часть стратегического транспортного коридора общеевропейского значения Северное море — Балтика, планируется завершить к 2024 году. Ветка должна соединить Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву и Берлин, улучшив сообщение между Центральной и Восточной Европой. В дальнейшем запланировано продолжение маршрута до Венеции. Проект оценивается в 3,7−5,2 миллиарда евро, 85% которых обеспечивают фонды ЕС.