28 февраля из Харбина в Татарстан отправился первый регулярный товарный поезд. Через 10 дней он должен прибыть на станцию Биклянь в Нижнекамском районе Татарии.
Поезд, состоящий из 20 платформ с грузовыми контейнерами, везет главным образом оборудование для нефтедобычи. «Путем отправки грузов на регулярном маршрутном товарном поезде из Хэйлунцзяна (провинция, ее администртивным центром является Харбин — прим. EAD) в район Центральной России можно сэкономить примерно три четверти от оплаты перевозки груза воздушным транспортом. По сравнению с обычным грузовым составом экономия составит 25%. Кроме того, время груза в пути сокращается более чем на две трети», — рассказал замначальника департамента международного сотрудничества Харбинского управления железных дорог Ли Те.
Как сообщало EAD, через Казань должна пройти высокоскоростная магистраль (ВСМ) «Москва-Пекин», на проектирование «казанского» участка которой выделяется 6 млрд рублей. В тендере будут участвовать проектные институты КНР. Стоимость участка до Казани оценивается в 1,06 трлн рублей. В октябре 2014 года Китай объявил, что готов инвестировать в строительство до $10 млрд, однако строить ВСМ он намерен самостоятельно.