С 1 апреля российское правительство запретило экспорт нефтепродуктов. Однако этого может быть недостаточно, чтобы компенсировать выпадающие мощности простаивающих НПЗ, пишет «Коммерсант» со ссылкой на аналитиков.
«Хотя запрет оставляет в стране лишние 6−7 тыс. тонн бензина в сутки, этот объем нивелируется выпадающими мощностями переработки», — сообщает издание со ссылкой на аналитическую группу «Компания Уфаойл».
Там считают, что ситуация осложняется накопленным отложенным спросом в преддверии весенне-летнего сезона.
Главный аналитик компании «Пролеум» Андрей Дьяченко рассказал изданию, что текущих запасов достаточно для компенсации выхода из строя одного крупного НПЗ, однако одновременное повреждение нескольких объектов создаст критическую нагрузку на логистику.
«В марте объем продаж бензина на Петербургской бирже с отгрузкой напрямую с НПЗ сократился на 8%, или на 70 тыс. тонн к февралю. Суточный объем биржевых продаж топлива в конце месяца остановился на отметке 32 тыс. тонн», — приводит «Коммерсант» данные «Компании Уфаойл».
Кроме того, как отметил директор по внешним коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев, сужение ценовых коридоров на Петербургской бирже спровоцировало уход участников в мелкооптовый сегмент и прямые контракты в обход площадки.

И вдруг такое: В Раде оценили признание Зеленского, что он с Макроном не нюхал
«Выждали два года»: Агаларовы требуют 1,68 млрд рублей за сгоревший «Крокус»
Вашингтонский саквояж: Мессия Зеленский спасает Европу и США от Советского Союза
Путин знает: Трамп не продает оружие Украине — только НАТО
Остановка ИнгурГЭС — следствие аварии на линии, соединяющей Грузию с Турцией
Варшава планирует наладить совместное с Киевом производство ракет для Patriot