Ташкент ведет переговоры по ситуации на российско-белорусской границе, где скопилось большое количество грузовиков из стран СНГ, в том числе из Узбекистана. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса республики.
Как пояснили в пресс-службе рассказали, с января 2024 года пункты пропуска «Красная горка», «Рудня», «Красный камень» на белорусско-российской границе ограничили проезд для граждан третьих стран. Данный порядок также касается водителей, осуществляющих международные грузоперевозки автомобильным транспортом.
Ранее Государственный таможенный комитет Белоруссии предупредил, что пропуск через белорусско-российскую границу водителей грузовых фур из третьих государств — членов ЕАЭС (Казахстана, Киргизии и Армении) разрешен только на участке «Езерище — Лобок». Ведомство также напомнило, что таможенным законодательством ЕАЭС допускается совершать операции, связанные с продлением срока таможенного транзита товаров, изменением места доставки товаров, получением разрешения таможенного органа на проведение грузовых операций или перецепки.
«После введения нового порядка на российско-белорусской границе скопились грузовики из третьих стран, в частности Узбекистана», — говорится в информации узбекского Минтранса.
Сообщается, что данную ситуацию обсуждают на уровне руководства министерств транспорта Узбекистана, Белоруссии и России.
«Руководство министерства транспорта республики Узбекистан ведет переговоры по дипломатическим каналам для поиска решения на уровне правительства с учетом интересов наших национальных перевозчиков», — заключили в пресс-службе.

Очень опасный инструмент: Россия готовит супермощный удар по Киеву с ракетами КНДР
Зеленский анонсировал массированный российский удар на эту ночь
Как Трамп скажет: Зеленский готов заключить мир хоть в Белом доме, хоть в Мар-а-Лаго
Еще четыре судна: Россия продолжает блокаду украинских черноморских портов
Осталось 100 дней до промежуточных выборов в США, рейтинг Трампа на дне — эксперт
Звезда «Оппенгеймера» заговорила на русском почти без акцента
Эксперты о решении ЦБ России: Для оживления рынка нужна ключевая ставка 10%, а не 14%