Госиспытания прошли новейшие гидрографические катера для ВМФ России

Построенные в интересах Черноморского флота два новейших больших гидрографических катера «Владимир Козицкий» и «Борис Слободник» успешно прошли весь комплекс государственных испытаний. Об этом сегодня, 1 сентября, сообщили в пресс-службе флота.

В ходе выполнения программы испытаний экипажи катеров совместно с представителями заводской сдаточной команды провели полную проверку функционирования систем жизнеобеспечения и бортового оборудования судов. В частности, были проведены маневренные и скоростные испытания, проверена работа всех агрегатов, систем, узлов, навигационных и радиотехнических средств катеров.

«В ближайшее время, после подписания государственной приемной комиссией актов о приемке, приказом главнокомандующего ВМФ России катера будут зачислены в состав Черноморского флота», — отметили в военном ведомстве.

EADaily напоминает, в середине декабря прошлого года два больших гидрографических катера (БГК) «Владимир Козицкий» и «Борис Слободник», построенные на предприятии «Нижегородский теплоход», прибыли в Севастополь и Новороссийск для проведения испытаний.

Они являются третьим и четвертым БГК проекта 23040 Г. Два первых катера, построенных по данному проекту, уже несут службу на Балтийском флоте.

Гидрографические катера предназначены для высокоточной площадной съемки рельефа дна и обследования навигационных опасностей на глубинах до 400 м, съемки рельефа дна однолучевым эхолотом на глубинах до 2 тыс.м.

Также БГК способны доставлять личный состав, проводить спасательные и поисковые операции, лоцманские проводки подводных лодок и крупнотоннажных кораблей. Катера обладают высокой энерговооруженностью, что позволяет им работать на внешних рейдах, а также с удалением от мест базирования до 50 миль.