Внеплановые ремонты НПЗ привели к нехватке бензина в некоторых регионах страны. Правительство готовится временно стимулировать импорт бензина и разрешить использование октаноповышающей присадки.
В правительстве видят риски ухудшения обеспечения России нефтепродуктами, и вице-премьер Александр Новак написал обращение премьер-министру Михаилу Мишустину. Как сообщает «Коммерсант», в нем вице-премьер предлагает меры, которые позволят направить на внутренний рынок в месяц не менее 350 тыс. тонн бензина и 100 тыс. тонн дизтоплива.
«Правительство уже продлило действие эмбарго на экспорт бензина до конца 2025 года и ввело ограничение на вывоз дизтоплива. Последнее не будет распространяться на НПЗ. Среди дополнительных мер, указанных в обращении, — обнуление ввозных таможенных пошлин в размере 5% на импортируемый бензин из Китая, Южной Кореи и Сингапура через определенные пункты пропуска на Дальнем Востоке. Поставлять топливо смогут только уполномоченные организации — „Роснефть“, АО ННК и государственное ВО „Промсырьеимпорт“. На импортируемые нефтепродукты должен быть введен демпфер. В случае применения меры появится возможность направить в западном направлении бензин, производимый на НПЗ Сибири, в количестве около 150 тыс. тонн в месяц для поддержания баланса в центральной части страны», — сообщает «Коммерсант» со ссылкой на документ.
Правительство также предлагает увеличить импорт бензина из Белоруссии, продолжает издание.
В сентябре поставки белорусского бензина составили 45 тыс. тонн, но есть возможность нарастить их до 300 тыс. тонн в месяц за счет давальческой переработки нефти, говорится в обращении вице-премьера.
Также Александр Новак предложил Михаилу Мишустину разрешить на полгода использование монометиланилина (ММА) — октаноповышающей присадки, применяемой для увеличения детонационной стойкости бензина.
«Это позволит увеличить производство высокооктанового бензина класса 5 путем добавления ММА в низкооктановое топливо. В результате на внутренний рынок может быть дополнительно направлено около 50 тыс. тонн бензина в месяц», — пишет «Коммерсант».
Предложенные меры позволят восстановить запасы топлива, но на это уйдет время, и неизвестно, какими будут логистические издержки, считают в аналитической компании «ОМТ-Консалт». В то же время старший аналитик БКС Кирилл Бахтин заметил изданию на наличие у выбранных компаний контрактных и логистических возможностей по импорту и допускает, что договоренности об оперативном начале поставок уже есть.
Как сообщало EADaily, аварии и удары дронов ВСУ по НПЗ России привели к внеплановым ремонтам и снижению производства. В этой ситуации нехватку топлива испытывает на себе особенно юг России. Сильнее всех — Крым, где работают только независимые АЗС. При росте оптовых цен им невыгодно вообще торговать топливом, так как они закупают его на бирже, где цены установили новые рекорды. В этой ситуации власти полуострова пошли на то, что договорились с владельцами сетей АЗС установить фиксированные цены на топливо.