Порт Антверпен-Брюгге, один из крупнейших автомобильных транспортных узлов в мире, превратился в гигантскую парковку. Подробности приводит издание Profit.Ro.
На месте остались тысячи автомобилей, фургонов, грузовиков и тяжелой техники, предназначенных для экспорта в США. По данным Reuters, это происходит в контексте новых торговых пошлин, введенных президентом США Дональдом Трампом.
Согласно официальным данным, за первые шесть месяцев 2025 года экспорт новых легковых автомобилей и фургонов в США сократился на 15,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Снижение усилилось в мае, через месяц после того, как Трамп объявил о введении пошлин под названием «День освобождения». Экспорт грузовиков и тяжелой техники (в эту категорию входят тракторы и строительная техника) упал на 31,5%.
В 2024 году порт перевез более 3 млн транспортных средств в разные страны мира. Однако «перспективы на вторую половину года остаются неопределенными», говорится в заявлении представителей порта, которые подчеркивают, что все зависит от возможности заключения торгового соглашения между США и ЕС к 1 августа.
Европейские автопроизводители, такие как Volkswagen и Volvo, надеялись заключить сделку к концу первоначально установленного Трампом срока, но переговоры не принесли конкретных результатов. До вступления Трампа в должность экспорт автомобилей в США облагался налогом в размере 2,5%, но с апреля пошлина выросла еще на 25%, что привело к существенному росту конечной цены семейного автомобиля на американском рынке.
«Влияние пошлин стало мгновенным шоком. В отличие от Brexit или пандемии, где адаптация шла волнами, здесь меры были внезапными и серьезными, даже если их и предвидели в политическом дискурсе», — заявил Джастин Аткин, представитель порта Антверпен-Брюгге в Великобритании и Ирландии.
В порту не сообщили точное число застрявших автомобилей, но заявили, что их количество исчисляется тысячами. Также есть признаки того, что в порту хранится все больше китайских автомобилей, что может быть признаком переориентации торговли на фоне торговой напряженности между Пекином и Вашингтоном.