Владелец танкера Eagle S, который перевозит российский бензин и подозревается в повреждении энергокабеля EstLink 2 между Финляндией и Эстонией, потребовал освободить судно через суд. Адвокат говорит, что до сих пор не видел ордера на задержание танкера.
Зарегистрированная в ОАЭ компания Caravella потребовала отменить задержание своего танкера Eagle S в окружном суде Хельсинки.
Адвокат Герман Юнгберг, который представляет интересы собственника и экипажа танкера, подтвердил финской Yle подачу заявления в суд.
«С четверга я пытаюсь связаться с властями. Общение экипажа судна со мной и получение им юридической помощи не допустили», — сказал адвокат. По его словам, он потребовал от властей предоставить документ, на основании которого судно было задержано.
«Я пока такого решения не получал», — сказал Герман Юнгберг. Также, по его словам, у него нет никаких решений, на каком основании на борту танкера конфисковали оборудование.
Адвокат рассказал, что команда Eagle S состоит из около двадцати граждан Индии и Грузии и ему удалось несколько раз поговорить только с капитаном по спутниковой связи. У всего экипажа изъяли мобильные телефоны.
«Я так понял, что они не смогли сообщить домой о случившемся», — рассказал Герман Юнгберг.
Адвокат добавил финскому изданию, что ему неизвестно о проводимых действиях полиции на борту судна: «Я сказал полицейским, что у них (экипажа) должен быть адвокат. Власти решили, что в этом нет необходимости».
Капитан танкера рассказал адвокату о том, что экипаж ограничен в передвижении по судну и на его борту заканчиваются запасы продовольствия. При этом судовой компьютер конфисковали.
Полиция подозревает, что танкер повредил энергокабель Estlink 2 между Финляндией и Эстонией, но адвокат считает, что следует еще разобраться.
«У полностью загруженного нефтяного танкера нет другой цели, кроме как поскорее добраться до пункта назначения за следующим грузом. Судно не заинтересовано терять якорь», — добавил Герман Юнгберг.
Финская полиция продолжает расследование разрыва энергокабеля EstLink 2 в Балтийском море между Финляндией и Эстонией. Патрульные корабли пытаются найти якорь, которым танкер с российским бензином мог зацепиться за энергокабель. Но пока обнаружили только след. Сам танкер увели от границы территориальных вод ближе к берегу — к нефтепродуктовому терминалу.
Как сообщало EADaily , днем 25 декабря в Финляндии заявили об обрыве энергокабеля EstLink 2, который соединяет Финляндию и Эстонию. Подозрение пало на танкер Eagle S, который перевозит неэтилированный бензин из России в Азию или Европу, — судно шло к Суэцкому каналу. Во время разрыва танкер мог проходить прямо над энергокабелем.
Вечером судно поменяло маршрут и свернуло в финские территориальные воды. На следующий день в Финляндии заявили о задержании судна. Следователи полагают, что танкер мог зацепить якорем энергокабель и еще четыре коммуникационных кабеля. Пока это предположения, так как в Финляндии не сообщали об обнаружении точки разрыва и исследовании ее. Но уже возбудили уголовное дело за вандализм с отягчающими последствиями.
Танкер Eagle S принадлежит компании из ОАЭ и управляется оператором из Индии. На Западе судно относят к танкерам теневого флота России, который помогает российским производителям обходить санкционные ограничения Запада. В отдельных странах ЕС требуют бороться с теневым флотом и конфисковывать грузы, чтобы снизить доходы России. Что, впрочем, крайне проблематично, так как международное право четко устанавливает правила свободы судоходства — в нейтральных водах.