Фицо есть за что бороться: У Словакии нет полноценных замен украинскому транзиту

Украинский транзит стал для Словакии не только источником более дешевого газа из России, но и доходов от транзита в другие страны. Фото: eustream.sk
полная версия на сайте

Словакия окажется самой пострадавшей страной, если украинский транзит российского газа 1 января все-таки остановится. Страна потеряет не только на цене российского газа. Братислава сможет получать по южному маршруту от «Газпрома» ограниченные объемы по более высокой цене из-за транспортных расходов, потеряв в то же время доходы от транзита российского топлива в Австрию.

Визит премьер-министра Словакии Роберта Фицо в Россию и переговоры с Владимиром Путиным вызвали информационный всплеск и бурю в ЕС. Однако для руководителя словацкого правительства визит стал очень логичным шагом, полагают эксперты.

На прошлой неделе Роберт Фицо рассказал, что на встрече с Владимиром Зеленским в Брюсселе получил не только отказ от дальнейшего транзита российского газа, но и варианта смены собственника на российско-украинской границе. В ответ премьер-министр Словакии пригрозил ответными мерами, так как страна является крупным поставщиком автомобильного топлива и электроэнергии на Украину. И поехал в Москву на переговоры с Владимиром Путиным, который, по словам Фицо, подтвердил желание поставлять газ в Европу.

Активность словацкого премьер-министра понять можно, так как Словакия станет самой пострадавшей стороной при остановке украинского транзита.

Местная компания SPP, которая закупает у «Газпрома», сообщала о потерях в 220 млн евро при негативном сценарии — вырастут затраты на транспортировку альтернативного газа.

Теоретические есть южный маршрут через Турцию для продолжения поставок российского газа. Как сообщало EADaily, по нему могут подавать 1,1 млрд кубометров в год. Это — более 46% поставок российского газа в Словакию. Однако есть немало нюансов, которые делают южный маршрут крайне ограниченным решением.

«Маршрут через Болгарию и Сербию в Венгрию почти полностью загружен, а зимой — особенно. На Трансбалканском реверсе есть кое-какие свободные мощности, но опять-таки — вопрос в цене. Нужно купить газ в Турции примерно по той же цене или даже дороже, чем та, по которой Словакия получает сейчас на границе с Украиной, и затем заплатить за его транспортировку через три страны», — говорит заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Алексей Гривач.

По его словам, в случае остановки транспортировки российского газа через Украину Словакия лишится и доходов от транзита в Австрию. В годовом отчете оператор ГТС EUStream сообщал, что в финансовом году (август 2022-июль 2023) компания заработала на транзите газа 226 млн евро, тогда как годом ранее, когда в Европу еще шли полноценные поставки «Газпрома», — 573 млн евро.

Замдиректора ФНЭБ считает, что южный маршрут может быть каким-то экстренным сценарием, который может поддержать Словакию на плаву.

«Но им это невыгодно, поэтому будут пытаться продавить Украину», — полагает эксперт.

1 января 2025 года завершается транзитный контракт между «Нафтогазом» и «Газпромом». В последние годы поставки через Украину снизились до 15 млрд кубометров в год. Большая часть шла в Австрию, а также Словакию, Чехию и Италию. В ноябре австрийская OMV прекратила оплачивать российский газ, оставив себе платеж в счет компенсации в 230 млн евро, которую присудил стокгольмский арбитраж. В ответ «Газпром» остановил поставки, но в Австрию продолжают идти примерно те же объемы. Трейдеры из соседних стран продают газ на местном хабе «Баумгартен».

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2024/12/23/fico-est-za-chto-borotsya-u-slovakii-net-polnocennyh-zamen-ukrainskomu-tranzitu
Опубликовано 23 декабря 2024 в 13:40