В Вашингтоне все чаще говорят о принудительном разделе Boeing, поскольку в нынешнем виде корпорация, погрязшая в кризисе из-за тотальной некомпетентности и найма сотрудников по расово-гендерным квотам, вряд ли долго протянет. Об этом пишет в своем телеграм-канале политолог Малек Дудаков.
Аэрокосмический гигант США концерн Boeing, оказавшийся в тяжелом положении, сокращает сразу 17 тысяч сотрудников — 10% от всего персонала. У Boeing остались лишь 10 млрд долларов наличных средств, при этом он ежемесячно теряет больше 1 млрд.
33 тысяч рабочих Boeing на заводах по всей Америке продолжают бастовать, требуя повышения зарплат на 40%. Производство новых самолетов 767, 777X и 737 Max остановлено. При этом в ангарах стоят сотни недособранных лайнеров, которые не удается поставить заказчикам.
Это уже бьет и по многим авиакомпаниям. British Airways и American Airlines сокращают маршруты из-за нехватки самолетов. Западные авиаперевозчики и так проигрывают в конкуренции китайским, в том числе из-за того, что не могут использовать воздушное пространство России. А тут еще начал ощущаться дефицит самолетов Boeing, сроки поставки которых сдвигаются на 2026 год и дальше. Если Boeing, конечно, доживет до того момента. S&P уже планирует опустить кредитный рейтинг корпорации до мусорного уровня. Долги Boeing приближаются к 60 млрд долларов. Убытки за первую половину 2024-го достигли рекордных 7 млрд.
При этом Boeing несет многомиллиардные убытки и с военно-космических контрактов, которые не может выполнить, что уже добавляет проблем буксующей военной машине США. Ну а в Вашингтоне все чаще говорят о принудительном разделе Boeing. В нынешнем виде корпорация, погрязшая в кризисе из-за тотальной некомпетентности и найма сотрудников по расово-гендерным квотам, вряд ли долго протянет.