Газовозы повернули в Европу: Ближний Восток напугал цены в ЕС больше, чем в Азии

Газовоз Marvel Dove идет теперь во Францию вместо Южной Кореи. Фото: Wim Lannoo/marinetraffic.com
полная версия на сайте

Ракетный удар Ирана по Израилю и ожидание ответной мести напугало рынок, и цены на газ в Европе превысили азиатские. Часть танкеров с американским СПГ, направлявшиеся в Азию, свернули в порты Евросоюза.

Не менее трех танкеров, шедших в Азию с СПГ из США, поменяло за последнее время маршрут и направляется теперь в страны ЕС. Так, LNG Endeavour шел в Китай, но уже, по данным АИС судов, проходит мимо африканского Сенегала на север в Атлантическом океане. Также и Marvel Dove держит теперь курс во французский Дюнкерк вместо Южной Кореи. Vivit Arabia LNG при этом уже не идет в Бангладеш, а направляется в Великобританию.

Вместе газовозы перевозят около 300 млн кубометров газа в виде СПГ.

Смена курса танкеров произошла сразу после того, как Иран нанес ракетный удар по Израилю и Тель-Авив пообещал отомстить, не исключая ударов по нефтегазовым объектам Ирана.

В ответ цены на газ в Европе достигли нового максимума в Европе в этом году. 7 октября они поднимались до $ 472 за тысячу кубометров, а 9 октября торгуются на уровне $ 447. Эта цена также привлекательна для поставщиков СПГ, так как котировки поставок СПГ в Северо-Восточную Азию (JKM) на следующий месяц составляют $ 461. При этом затраты на доставку СПГ в Европу значительно ниже.

Трейдеры сказали Bloomberg, что изменение маршрута грузов было реакцией на цены, а не на какие-либо фундаментальные сдвиги в спросе.

«Тем не менее, с небольшим ростом общего предложения СПГ зимой Европе необходимо будет продолжать конкурировать с растущим азиатским рынком за ограниченные доступные объемы поставок», — сказал агентству аналитик Timera Energy Джошуа Бело-Осаги.

Очевидно, в изменении регионов продаж играют большую роль сами европейские поставщики, которые также ориентируются на прибыль. Например, LNG Endeavour находится в долгосрочном чартере у французского энергогиганта TotalEnergies, который в зависимости от рыночных условий и контрактов продает в Европу или Азию как грузы СПГ из США, так и России. Компания продолжает оставаться крупнейшим получателем грузов с «Ямал СПГ».

Возможно, отток части СПГ из Азии увеличит шансы на продажу первых грузов с «Арктик СПГ — 2», который находится под прямыми санкциями США. Со второго арктического проекта уже отгрузили восьмую партию СПГ, однако до последнего времени сжиженный газ загружали в плавучие хранилища под Мурманском и на Камчатке. Танкер Asya Energy доставил по Северному морскому пути один груз с «Арктик СПГ — 2» к берегам Азии, но уже несколько дней маневрирует в японском море между Японией и Южной Кореей, ожидая, очевидно, дальнейших команд.

Как сообщало EADaily , поставки СПГ из США в Европу в этом году значительно снизились. С одной стороны, в регионе высокие запасы, спрос продолжает снижаться, а «Газпром» несколько нарастил экспорт. С другой, в Азии в этом году были более привлекательные цены, которые являются главным фактором для трейдеров. В том числе тех, которые отвечают за безопасное газоснабжение Европы.

Постоянный адрес новости: eadaily.com/ru/news/2024/10/09/gazovozy-povernuli-v-evropu-blizhniy-vostok-napugal-ceny-v-es-bolshe-chem-v-azii
Опубликовано 9 октября 2024 в 10:39