Правительство Российской Федерации утвердило долгосрочную шкалу индексации утилизационного сбора до 2030 года на автомобильный транспорт.
Как сообщается в пресс-релизе Минпромторга, новые правила касаются легковых и грузовых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов некоторых видов дорожно-строительной техники.
Постановление вступит в силу 1 октября 2024 года. С этого дня утильсбор будет увеличен на 70−85%. С 1 января каждого последующего года ставка будет индексироваться на 10−20%.
Как поясняют в ведомстве, введение сбора скажется на ценах машин только иностранного производства, поскольку российским производителям величину утильсбора компенсируют из бюджета.
Так, для автомобилей с двигателями от одного до двух литров ставка вырастет с нынешних 300,6 тысячи до 556 тысяч рублей, а в 2025-м — до 667 тысяч.
Сбор на дорожно-строительную технику проиндексируют с 1 января 2025 года с увеличением ставки на 15% ежегодно. На некоторые виды спецтехники, производство которых в Российской Федерации пока находится на этапе освоения, предусмотрена отложенная индексация, которая вступит в силу не ранее 2026 и 2028 годов. Речь идет об экскаваторах и экскаваторах-погрузчиках.
Также сообщается, что изменения не затрагивают льготные коэффициенты, действующие для физических лиц, самостоятельно ввозящих в Россию автомобили с объемом двигателя до 3 л для личного пользования.
Ранее EADaily сообщало, что продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в РФ в августе 2024 года рекордно подскочили в преддверии скачка цен от введения утильсбора.