ЕС должен пересмотреть введение дополнительных пошлин на электромобили, изготовленные в Китае, так как Европе не нужна еще одна война — торговая с Китаем. Об этом во время визита в КНР заявил премьер-министр Испании Педро Санчес.
Это осенью Еврокомиссия планирует ввести пошлины на электромобили, изготовленные в Китае: для SAIC Motor Corp., материнской компании Volvo Car AB Geely и BYD Co. — 36,3%, 19,3% и 17% соответственно. Новые сборы станут дополнением к уже существующей пошлине в 10%, которой уже облагаются экспортеры из Китая, включая западные компании. Например, Tesla столкнется с дополнительной ставкой около 8%. В Брюсселе обвиняют китайские власти в том, что они субсидируют выпуск электромобилей, что ставит производителей в Европе в неравное конкурентное положение.
«Я должен быть с вами откровенным и прямым, что нам всем, не только государствам-членам, но и Еврокомиссии, необходимо пересмотреть свою позицию по отношению к этому плану», — сказал журналистам в китайском Куньшане премьер-министр Испании Педро Санчес.
«Нам не нужна еще одна война, в данном случае торговая война, — продолжил он. — Я думаю, нам нужно навести мосты между Европейским союзом и Китаем, и со стороны Испании мы будем действовать конструктивно и попытаемся найти решение, компромисс между Китаем и Европейской комиссией».
Как отмечает Bloomberg, заявление главы испанского правительства говорит о том, что руководители стран ЕС могут попытаться собрать достаточную поддержку, чтобы заблокировать введение жестких ограничений на импорт электромобилей из Китая.
«Такой шаг будет представлять собой резкий поворот для торговых руководителей ЕС в Брюсселе и их сторонников, таких как президент Франции Эммануэль Макрон, которые призывают к срочным действиям, чтобы не допустить ущемления европейских производителей конкуренцией со стороны Китая, который субсидирует изготовление электромобилей», — пишет агентство.
Если квалифицированное большинство государств-членов — 15 стран, представляющих не менее 65% населения ЕС — не заблокируют меры обязательным голосованием, Европейская комиссия опубликует окончательное положение о тарифах до 30 октября, добавили в агентстве.
Испания — одна из тех стран, которая может пострадать сильнее всех из-за возможной торговой войны. С одной стороны, страна является крупнейшим экспортером свинины в Европе. Кроме того, Испания — второй по величине производитель автомобилей в Евросоюзе. И Мадрид хочет привлечь китайские инвестиции в развитие производства электромобилей у себя, что и стало одной из причин визита Педро Санчеса в КНР.
Подобную стратегию уже применяют в Венгрии, где китайские компании осуществляют несколько крупных проектов по производству электромобилей.