Китай и Белоруссия проводят совместные учения, которые продлятся до 19 июля и проходят всего в 40 километрах от границы с Польшей. Белорусское Минобороны заявляет, что программа этих учений предусматривает отработку десантных операций, форсирование водных препятствий и ведение боёв в городской застройке, число привлечённых военнослужащих и техники с обеих сторон пока не раскрывается.
В Киеве за китайско-белорусскими учениями следят с особым вниманием. Украинское издание Defense Express в публикации от 10 июля отмечает, что сам факт проведения таких маневров можно назвать неожиданным сразу в нескольких ракурсах.
Китай впервые проводит учения с участием своих войск «с не до конца ясной целью столь близко у границ НАТО, и этот факт требует отдельного переосмысления».
«Собственно, требует отдельного переосмысления и тот факт, что Пекин и Минск взяли официальный курс на столь тесное военное сотрудничество, не приглашая на учения Россию… Ну и, наконец, ни Беларусь, ни сам Китай до сих пор не заявляли публично никаких планов по проведению совместных учений непосредственно на белорусской территории», — говорится в публикации.
Для переброски своих военных в Белоруссию Китай использовал как минимум один военно-транспортный самолёт Y-20 (может брать на борт груз до 66 тонн и перемещать его на расстояние до 4400 километров). Поэтому на этом фоне логично возникает вопрос о том, каким парком военно-транспортной авиации располагает КНР и какие логистические возможности это ему предоставляет, анализируют в Киеве.
«Справочник The Military Balance 2023 говорит о том, что всего в распоряжении Народно-освободительной армии Китая (НОАК) есть 271 транспортный самолёт, из которых 70 — это „клоны“ Ан-2 под индексом Y-5, ещё 41 — „клоны“ Ан-26 под индексом Y-7, то есть большую часть флота военно-транспортной авиации НОАК составляют лёгкие самолёты. Флот средних военно-транспортных бортов насчитывает 60 единиц, из которых 30 — это „клоны“ Ан-12 под индексом Y-8, ещё 30 — самолёты Y-9, созданные на базе тех же Y-8. Флот тяжёлых транспортников Y-20 насчитывает 50 единиц. Кроме того, НОАК также располагает 20 самолётами типа Ил-76», — перечисляет Defense Express.
Приведённые выше цифры по китайской военно-транспортной авиации показывают не только то, что сам Китай способен проводить ограниченные демонстрации мощности даже на территории Европы, поскольку кроме учений в Белоруссии, можно также вспомнить эпизод, когда Пекин использовал свои Y-20 для доставки заказанного вооружения в Сербию весной 2022 года.
«Эти цифры демонстрируют также и то, почему КНР при подготовке к (возможной) высадке на Тайвань делает ставку, в первую очередь, именно на морские десанты, в том числе с широким привлечением гражданского торгового флота», — заключают киевские аналитики.
Военные учения Китая и Белоруссии не направлены против каких-либо государств и являются обычным элементом взаимодействия двух государств, заявили ранее в МИД КНР.
Напомним, ВС Белоруссии и Китая проводят 11-дневные антитеррористические учения «Атакующий сокол». Маневры проходят вблизи белорусско-польской и белорусско-украинской границы.