Несколько сот специалистов «Новатэка» отправились на дальневосточную верфь «Звезда» достраивать ледовые танкеры СПГ, из-за отсутствия которых не может заработать санкционный проект «Арктик СПГ — 2». По российской верфи также ударили санкции и нехватка специалистов.
«„Новатэк“ направил около 200 инженеров и рабочих-монтажников, преимущественно с проекта „Арктик СПГ-2“, на судоверфь „Звезда“, чтобы помочь в достройке танкеров-газовозов ледового класса Arc7», — сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.
Собеседники издания рассказали, что специалисты уехали на Дальний Восток больше месяца назад — из-за острой нехватки рабочей силы на верфи. Вероятно, сотрудники компании будут помогать с электромонтажными и пусконаладочными работами, так как сварочные работы уже завершены, добавили источники «Коммерсанта».
По их данным, первые два газовоза могут сдать в конце этого — начале следующего года. Тогда как первая очередь «Арктик СПГ — 2» мощностью 6,6 млн тонн была готова к запуску еще в декабре 2023 года.
Судоверфь «Звезда» взялась построить 15 газовозов ледового класса для второго арктического проекта и в этом году планировали сдать 5 судов. Однако, похоже, смогут пока не больше двух. Дело в том, что строительство резервуаров в танкерах обеспечивала французская GTT, но ей пришлось покинуть проект из-за санкций США и ЕС. В январе 2023 года компания сообщила, что контракт со «Звездой» будет приостановлен, и обеспечат достройку резервуаров только для двух газовозов — для обеспечения безопасности и целостности технологии в соответствии с действующими международными санкциями.
Еще шесть газовозов ледового класса для «Арктик СПГ — 2» построены или достраиваются на южнокорейской верфи Hanwha Ocean. Однако три из них достраивали после того, как разорвали контракт с «Совкомфлотом», а к новым малоизвестным собственникам США ввели санкции, и верфи пришлось забрать суда обратно. Еще три газовоза принадлежат японской MOL. Ее президент заявил, что из-за санкций танкеры сложно передать на работу для «Арктик СПГ — 2», как, впрочем, и продать «Новатэку».
Эксперт по энергетике Александр Собко оценил для «Коммерсанта», что два газовоза со «Звезды» помогут вывозить почти треть проектных грузов с первой очереди «Арктик СПГ — 2» — 2 млн тонн в год. Если использовать также подпавшие под санкции плавучие хранилища на Камчатке и под Мурманском, то объемы могут вырасти почти до проектных, добавил эксперт.
В то же время не ясно, кто из покупателей согласится получать грузы и оказаться под угрозой вторичных санкций ЕС.