США не поспевают за Китаем. Теперь приходится грозить санкциями и требовать меньше всего выпускать. Глава Минфина Джанет Йеллен просит Пекин начать большие переговоры о «перепроизводстве» китайской продукции, которая вытесняет американцев с мирового рынка, пишет в своем телеграм-канале политолог Малек Дудаков.
Особенно Вашингтон беспокоит доминирование Поднебесной в сфере электромобилей и солнечных панелей, хотя без этого обещанный президентом Джо Байденом «зеленый переход» невозможен. Китайская BYD уже обошла Tesla по продажам электромобилей. И на китайские электрокары нынче приходится 60% рынка. С солнечными панелями все еще лучше — здесь доля Китая достигает 90%.
Забеспокоились и евробюрократы, чья ослабленная санкциями экономика не может конкурировать с китайской. Электромобили Поднебесной уже заняли 25% европейского рынка. И они активно поджимают немецкий автопром, который на фоне деиндустриализации Германии рискует не выжить.
Белый дом очень раздосадован и кооперацией Китая с Россией. Товарооборот Штатов с КНР упал на 13% в 2023 году, а с Россией, наоборот, вырос до рекордных 240 млрд долларов. Приходится опять вводить санкции, хоть эффекта от них с годами все меньше.
Китай активно переориентируется на торговлю с Глобальным Югом, вытесняя оттуда западные интересы. Это и вызывает такое негодование США, чья продукция стала неконкурентоспособной. Дональд Трамп же обещает ввести тарифы в 10−15% на европейский импорт — и до 60% на китайский. Впрочем, это вызовет такую инфляционную волну, что может просто подорвать экономику Штатов.