В Белоруссии приступили к реконструкции своей части железнодорожного коридора в направлении морских портов Санкт-Петербурга. Об этом 18 февраля заявил министр транспорта и коммуникаций республики Алексей Ляхнович.
По его словам, коридор в направлении портов Санкт-Петербурга является самым популярным транспортным направлением.
«Потому что расстояние короче. Соответственно, стоимость перевозки дешевле. Мы с российскими коллегами прорабатываем модернизацию железнодорожного коридора в сторону Санкт-Петербурга, чтобы была возможность в последующие годы также наращивать объемы», — сказал он, добавив, что «к модернизации железнодорожного коридора со своей стороны Белоруссия уже приступила».
Министр также добавил, что «сейчас российские коллеги делают проект на своей территории и планируют приступить с марта».
«Это увеличит грузопоток. Если мы на этот год планируем именно в сторону Санкт-Петербурга железнодорожным транспортом перевезти 12,5−13 млн тонн грузов, то в последующие годы этот показатель увеличится», — отметил Ляхнович, отметив, что с 2027 года, когда завершат модернизацию на территории России, речь будет идти о 20 млн тонн.
Белорусский министр также сообщил, что в 2024 году будет проведена реконструкция автомобильного коридора в направлении Санкт-Петербурга.
«Это наш коридор, который идет в сторону Санкт-Петербурга, автомобильная дорога Р46. Здесь два вида работ: реконструкция автомобильной дороги от Лепеля до Полоцка, дальше до границы с Российской Федерацией — капитальный ремонт», — заявил Ляхнович.
По его информации, по итогам 2023 года белорусские автомобильные грузоперевозчики перевезли по этому маршруту 16 млн тонн, а задача на этот год — перевезти 19 млн тонн.
Напомним, с конца 2020 года Белоруссия находится под жесткими санкциями стран Запада. В этой связи Минск приял решение расширять сотрудничество с Россией. В Белоруссии считают возможным полностью переориентировать свои эскпортные потоки на порты РФ, в первую очередь Ленинградской области.