Премьер-министр России Михаил Мишустин в пятницу примет участие в заседании Евразийского межправительственного совета и выступит на пленарном заседании международного цифрового форума Digital Almaty 2024.
Предстоящее заседание Евразийского межправительственного совета станет тридцать восьмым с начала работы ЕАЭС 1 января 2015 года и первым в текущем году. Предыдущая встреча состоялась 26 октября 2023 года в Бишкеке. В заседании в Алма-Ате планируется участие глав правительств государств-наблюдателей при ЕАЭС — Кубы и Узбекистана.
Как ожидается, участники обсудят актуальные вопросы евразийской интеграции, включая функционирование внутреннего рынка ЕАЭС, реализацию совместных проектов в транспортной сфере, а также совершенствование Интегрированной информационной системы ЕАЭС.
Глава Минэкономразвития Максим Решетников накануне сообщил журналистам, что в узком составе участники заседания затронут различные защитные меры в торговле.
«Здесь у каждой страны есть свои интересы, и мы их балансируем в рамках каких-то пакетных договоренностей. Это очень непростой процесс, где каждому приходится идти на какие-то уступки, но в то же время мы научились договариваться, слышать коллег, и коллеги слышат нас», — сказал Решетников.
По его словам, в повестке заседания в расширенном формате — вопросы регулирования маркетплейсов, в том числе создание единого пространства для электронной торговли.
В ходе встречи главы правительств также обсудят широкий круг вопросов по дальнейшему углублению евразийской экономической интеграции, рассмотрят ход реализации Плана мероприятий по созданию благоприятных условий в сфере электронной торговли в ЕАЭС. В частности, будет обсуждена реализация совместного проекта по осуществлению ускоренных железнодорожных и мультимодальных перевозок сельхозпродукции «Евразийский агроэкспресс».
Решетников также рассказал журналистам, что в ходе визита Мишустина в Казахстан будут отдельным блоком обсуждаться транспортные коридоры и расширение числа интеграционных проектов.
«Это будет касаться и восточной нитки „Север — Юг“, то есть то, что идет через территорию Казахстана и Туркменистана в Иран, и вопросы развития железнодорожных путей уже на территории Киргизии и Казахстана — стыковка с выходом в Китай, тоже для нас важный путь, по которому идет и наш экспорт, и импорт. Это, конечно, вопросы транзита, потому что достаточно интенсивно идет перераспределение грузов, и не всегда транспортная инфраструктура наших коллег полностью справляется с нашими потребностями, равно как и у коллег есть некие запросы по нашей транспортной инфраструктуре», — сообщил Решетников.