Пилот Аркадий Грачев, который управлял Falcon 10, рассказал о посадке самолета в горах Афганистана. По его словам, отказал сначала один двигатель, потом второй.
По словам пилота, ситуация не развивалась молниеносно. Сначала начались одни проблемы, затем связались с диспетчером и попросили у него помощи. Была объявлена чрезвычайная ситуация, после чего начались поиски подходящей площадки, которая оказалась в Афганистане.
«Но почему все не сложилось: у нас полета в зону Афганистана не было, поэтому нам пришлось пройти через все это. У нас запасной аэродром был в Душанбе», — сказал Грачев в эфире Пятого канала.
Однако до столицы Таджикистана самолет не успевал долететь, поэтому было решено приземлиться в Афганистане. Для этого надо было перемахнуть горы, «там пики до семи километров, мы сели на четырех», рассказал Грачев.
Когда начались проблемы, споров со вторым пилотом Дмитрием Беляковым не было, — выполнялся определенный набор действий. Сначала отказал один двигатель, его отремонтировали и продолжили полет. Позднее появились проблемы со вторым, тогда стало ясно: главные задачи — перемахнуть горы в Афганистане, подобрать площадку и сориентироваться, где они находятся. Также важно было не замерзнуть, поскольку температура там сейчас минус 25 градусов.
Самолет Falcon 10 перестал выходить на связь в субботу, 20 января. На следующий день стало известно о его крушении в горах Афганистана. На борту находилось шесть россиян. Борт направлялся из Таиланда в Москву — пилоты перевозили тяжелобольную женщину. Сразу после приземления выжить удалось четырем людям. Известно, что у эксплуатировавшей самолета компании не было сертификатов для полетов. Представители талибов* отправили в Кабул четверых выживших при крушении самолета россиян. Еще двое граждан РФ погибли.
Среди версий авиакатастрофы называются ошибка пилотирования, неправильный выбор маршрута и нехватка топлива. Следователи уже возбудили уголовного дело.
*Террористическая организация, запрещена на территории РФ