Шторм остановил экспорт российской и казахской нефти из черноморских портов на пять дней. Для нефти из Казахстана — это главный экспортный маршрут.
По данным АИС судов, в российских портах Черного моря возобновились отгрузки нефти и нефтепродуктов на танкеры. Работы идут как в Новороссийске и Туапсе, так и других портах.
«В период с 22 по 26 декабря 2023 года на морском терминале КТК была полностью остановлена перевалка нефти по погодным условиям (сильный ветер, высокая волна), танкеры были отведены в районы ожидания. Прием нефти от грузоотправителей осуществлялся в свободные емкости на линейной части нефтепровода и в резервуарном парке морского терминала», — сообщает Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), который обеспечивает поставки в основном казахской нефти по трубопроводной системе на терминал под Новороссийском.
В КТК отметили, что с 25 по 28 декабря транспортировка по нефтепроводу Тенгиз-Новороссийск была остановлена в связи с затовариванием имеющихся мощностей для хранения нефти, а грузоотправители своевременно получили уведомления о сложившейся обстановке.
«Кратковременное улучшение погодных условий 26—27 декабря позволило консорциуму возобновить перевалку нефти на танкеры с выносных причальных устройств морского терминала (отгружено 2 танкера общим дедвейтом 218 тыс. тонн). Далее 28 декабря 2023 года отгрузка нефти была продолжена, и в настоящее время нефтепроводная система КТК работает в штатном режиме», — сообщают в КТК.
КТК является основным маршрутом поставок казахской нефти на экспорт. До этого морской терминал простаивал в конце ноября — также из-за шторма.
Возобновление поставок едва ли сказалось на нефтяных котировках, которые находились сегодня на уровне чуть выше $ 79 за баррель эталонной Brent. Большее давление на рынок оказывает угроза атак хуситами танкеров в Красном море.
Как сообщало EADaily , с 1 января по 24 ноября по трубопроводной системе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) из Казахстана в Новороссийск подали 57,5 млн тонн нефти. По сравнению с прошлым годом рост составил 6,5 млн тонн.
«На морском терминале в текущем году обработано 527 танкеров, что на 66 единиц выше показателя прошлого года», — сообщал КТК. В консорциуме добавляли, что программа устранения узких мест (ПУУМ) трубопроводной системы КТК уже вывела пропускную способность нефтепровода Тенгиз — Новороссийск до 72,5 млн тонн по территории Казахстана и до 83 млн тонн в год по территории Российской Федерации.
Значительный рост поставок по КТК в этом году объясняется сбоями в 2022 году, когда общие поставки составили 58,7 млн тонн нефти. На этот год прогнозный объем составляет уже 63,7 млн тонн нефти, что выше показателей и 2020, и 2021 годов.