Единственный НПЗ в Шотландии, которому уже более 100 лет, закроют в 2025 году. Завод не выдерживает конкуренции с НПЗ из Азии и Ближнего Востока, которые поставляют более дешевое топливо из российской нефти в Великобританию.
«Несмотря на то, что завод является крупным поставщиком топлива в Шотландию, он столкнулся со значительными проблемами из-за растущей глобальной конкуренции, особенно со стороны недавно построенных нефтеперерабатывающих заводов в Азии и на Ближнем Востоке», — пишет Reuters.
Со ссылкой на заявление собственника НПЗ, компанию PetroIneos, агентство сообщает, что завод в Грейнджмуте продолжит работу до весны 2025 года. А уже сейчас СП британской Ineos и китайской PetroChina начнет переоборудовать завод под терминал по импорту нефтепродуктов.
НПЗ в Грейнджмуте является одним из шести в Великобритании и ему более ста лет.
«В течение почти столетия нефтеперерабатывающий завод в Грейнджмуте был культовым символом промышленной мощи Шотландии: с пламенем, паром и дымом, вздымающимися в воздух с момента его основания. Этот объект был больше, чем просто источником энергии. Он был краеугольным камнем местного сообщества, обеспечивая рабочие места для поколений и внося значительный вклад в экономику Шотландии», — пишет The Scottish Business News.
Шотландское издание отмечает, что Комиссия по справедливому энергопереходу Шотландии выступила с заявлением, в котором выразила глубокую обеспокоенность по поводу отсутствия взаимодействия собственника с рабочими, общиной и правительством: «Комиссия подчеркивает важность понимания планов по поддержке пострадавших работников, помимо увольнений».
Как сообщало EADaily, США, Великобритания и ЕС запретили импорт российской нефти и топлива и ввели потолок цены на сырье для третьих стран. Российские производители переориентировал поставки на новые рынки. В основном — в Азию и на Ближний Восток. Потребители получают сырье со скидками, и НПЗ стало крайне выгодно экспортировать топливо из российской нефти в Европу и Великобританию, которые также заинтересованы в поставках, чтобы компенсировать потерю российских объемов.