Время прохождения транзитных грузов через Казахстан сократится с 12 до 5 дней. Об этом на онлайн-встрече с представителями крупных зарубежных транспортно-логистических компаний заявил министр транспорта Казахстана Марат Карабаев, сообщает «Sputnik Казахстан».
Как передает агентство, во встрече, посвященной вопросам сотрудничества и инвестиций в инфраструктурные проекты Казахстана, участвовали более 100 представителей иностранных предприятий.
По словам Карабаева, за последние 10 лет в транспортно-логистическую инфраструктуру республики инвестировано порядка $ 30 млрд. Построено 2,5 тыс. новых железных дорог, 13 тыс. километров автодорог. На 21 млн тонн расширены мощности морских портов Актау и Курык, реконструированы внутренние подъездные пути и терминалы 22-х аэропортов. При этом каждый вложенный доллар по итогам 2022 года принес $ 4,8, а производительность труда на одного занятого в отрасли составила $ 21 230.
Министр отметил, что в Казахстане 16 тыс. километров железных и 95,5 тысячи километров автодорог связаны с основными торговыми маршрутами евразийского континента.
«Через Казахстан проходят 13 международных транспортных коридоров, в том числе 5 железнодорожных и 8 автомобильных. В 2022 году общий объем транзита через территорию республики достиг 23,2 млн тонн грузов, что на 10% больше, чем в 2021 году. В результате принимаемых мер по устранению „узких мест“ время прохождения грузов по Среднему коридору к концу 2023 года уменьшится в 3 раза — с 38−53 дней до 14−18 дней, в том числе по территории Казахстана — с 12 до 5 дней», — сказал Карабаев.
Он добавил, что для развития транзитного потенциала на ближайшее время запланировано строительство 1,3 тыс. километров железнодорожных путей, третьего железнодорожного перехода и нового сухого порта на границе с Китаем, контейнерного хаба в порту Актау, многофункционального терминала «Саржа», увеличение торгового флота на Каспийском море.
«Продолжается ввод в строй новых и реконструированных автомобильных дорог», — заключил глава транспортного ведомства Казахстана.