Благодаря новому железнодорожному коридору украинские зерновые грузы будут проходить через Приднестровский регион без остановок и досмотра. Товарные составы проследуют маршруту Тигина (Бендеры, ПМР) — Басарабяска — Джурджулешты до границы с Румынией и прибудут в порт Констанца.
Для начала работы коридора таможенные органы Молдавии и Украины подписали протокол о совместном контроле на железнодорожном пункте пропуска Новосавицкое — Кучурган. Это соглашение позволит упростить транзит украинского зерна через территорию РМ в ЕС.
После выхода России из так называемой «зерновой сделки» и ударов по инфраструктуре украинских портов на Черном море и Дунае Молдавия и Румыния становятся основным логистическим хабом, через который Киев планирует перемещать грузы не только гуманитарного назначения.
Неделю назад глава киевского режима Владимир Зеленский посетил Бухарест, где с президентом Румынии Клаусом Йоханнисом обсудил укрепление оборонной коалиции.
Премьер-министр Украины Денис Шмыгаль отметил, что это соглашение благоприятно влияет на диверсификацию двусторонней торговли и укрепление коридоров солидарности в направлении ЕС. В Бухаресте также договорились об увеличении вдвое объемов украинского зерна, ежемесячно проходящего через румынские порты.
Напомним, в марте 2022 года украинские вооруженные формирования взорвали пути железнодорожного моста через реку Кучурган на границе с Приднестровьем. Эта ветка использовалась для пассажирского и грузового сообщения Украины с Приднестровьем и Молдавией. Сейчас по ней восстанавливается движение. Сухопутные КПП на границе региона остаются заблокированными.
После начала российской спецоперации все переходы в направлении ПМР были остановлены, а блок-посты на них усилены. Украинские власти объясняли это тем, что опасаются нападения со стороны размещенной в регионе Оперативной группы российских войск.