В разгар уборочной и посевной предприятия сельского хозяйства России получили топливо, но его цена оказалась космической.
Вопрос с поставками топлива решен, но не цена. Об этом заявил в приветственной речи на XXXIV Съезде фермеров Краснодарского края президент Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов России (АККОР) Владимир Плотников. Видео разместил в Youtube организационный отдел АККОР.
«Вопрос по цене не решен. Прямо говорю, не решен… Сейчас стоит вопрос, какая цена…», — сказал глава ассоциации. Но следующие его слова были обрезаны монтажом.
Владимир Плотников продолжил свою речь тем, что сообщил об убыточности предприятий в таких условиях, когда дешевеет само зерно.
«А хлеб — куда? Никуда. Цена упала. Сегодня позвонили в порт Новороссийска. Цена третьего класса была 16 200 (рублей за тонну), а сейчас — 15 000. Элеваторы в порту почти полностью забиты», — сказал глава АККОР.
Он отметил, что на мировом рынке проседает цена на пшеницу и подсолнечник, но крестьянам надо сеять. При этом, отметил Владимир Плотников, экспортная пошлина составляет 6 тыс. рублей с тонны.
Ранее глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев сообщил «Первому каналу», что вопрос с топливом решен в ручном режиме.
«Все будет в порядке. И урожай соберем, и озимые отсеем», — сказал министр.
Проблему с ценой подтвердил радиостанции Business FM фермер из Ставрополья. Он сообщил, что местные аграрии получили письмо от одной из топливных компаний: из-за сокращений выплат по топливному демпферу с сентября дизель подорожает до 80 рублей за литр. Фермер указал, что реальная поставка дизтоплива стоит 101 рубль за литр, тогда как на АЗС — 60 рублей.
«Это двукратный рост в сравнении с тем, что было в июне-июле, то есть, чтобы вы понимали, расход комбайна — 500−600 литров в смену, мощный трактор — приблизительно тоже такой расход. И если заправки, то есть надо же транспортировать, постоянно подвозить. Несерьезно — бегать туда-сюда, заправляться как-то. То есть надо какие-то передвижки, а если два трактора заправить? Это тонна нужна сразу в смену», — сказал радиостанции председатель Ассоциации крестьянских /фермерских/ хозяйств и сельхозкооперативов Ставропольского края Сергей Колесников. Он отметил, что это время традиционно топливо дорожает, но 1−3 рубля за литр, а не 40 рублей.
По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, оптовая цена на дизельное топливо для европейской части России продолжает дорожать и его цена сегодня составила уже 75 тыс. рублей за тонну.
Как сообщало EADaily , после идеи создания списка экспортеров нефтепродуктов в правительстве начали обсуждать новые варианты борьбы с топливным кризисом: введение заградительной пошлины и временный запрет на экспорт топлива. Тем временем бензина и дизтоплива на рынке больше не становится и цены продолжают расти.