Мазут с высоким содержанием серы подорожал в Северо-Западной Европе до рекордного с 1995 года уровня. Из-за отсутствия российских поставок вторичное сырье НПЗ торгуется с премией к нефти эталонного североморского сорта ICE Brent.
Мазут с высоким содержанием серы используется в качестве топлива для судов и электростанций. На прошлой неделе он подорожал в Северо-Западной Европе, и его цена превышает ICE Brent на $ 2,14 за баррель, сообщает Bloomberg со ссылкой на данные Argus.
«Относительные цены на бензин и дизельное топливо также значительно превышают сезонные уровни отчасти из-за сокращения объемов производства на НПЗ. По данным Argus, дефицит высокосернистого мазута испытывают во всем мире, но особенно в Европе — из-за санкций к импорту российского мазута, а также из-за ухода европейских нефтеперерабатывающих заводов от российской нефти», — сообщает Bloomberg.
Спрос на высокосернистый мазут особенно заметен с учетом новых правил мирового судоходства — IMO 2020. Они снизили разрешенный уровень серы в мазуте с 3,5% до 0,5%. Однако это не заставило судовладельцев отказаться от высокосернистого мазута, так как наличие скубберов, очищающих мазут, позволяет использовать «грязное топливо».
В Argus отмечают, что ситуация с мазутом усугубляется высоким сезонным спросом на него на Ближнем Востоке, где топливо используют для генерации.